Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
65927 06.06.1944 10u56 2 UGRUPPE Gruppe "Grimm" (6/44) Gruppe Grimm (FT) U737 & U742, voor bevoorrading -- HW18/280
432 07.06.1944 09u20 1 U18 30 ARENDT Rudolf 13 Einlaufen im Stützpunkt Konstanza CL1458
53727 07.06.1944 - 2 U18 30 ARENDT Rudolf - Ende als Kmdt i.V. / Off.mWdGb Konstanza CREW X/40, Noot: 1.WO U18, plvv voor FLEIGE -- Q009.pdf, Q010.pdf
612 07.06.1944 09u25 1 U23 30 WAHLEN Rolf-Birger 14 Einlaufen im Stützpunkt Konstanza CL1458
54458 07.06.1944 - 1 U71 CHRISTIANSEN Uwe Ende als Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
55200 07.06.1944 - 1 U150 RANZAU Emil Ende als Kommandant D I/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
55242 07.06.1944 - 1 U154 GRUPP Roland Kommandanten-schüler Lorient CREW X/37, K-S BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
21686 07.06.1944 - 1 U183 2 SCHNEEWIND Fritz 5 Angriff auf Einzelfahrer in LN49 1t, mislukte aanval op vrachtschip LN4931 KTB BdU 20/06/44
214233 07.06.1944 04u53 1 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 3 Information tot 22u36 - in CG29 U188 op grond gelegd om batterij te sparen CG2941
7120 07.06.1944 07u30 1 U212 3 VOGLER Helmuth 10 Angriff eines Flugzeugs Mq O+L/248SqRAF in BF67, boordgeschut, schade, terugmars BF67 ADM199/1786
91569 07.06.1944 - 1 U250 5 SCHMIDT Werner Karl (35) TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
8181 07.06.1944 01u41 1 U256 9 BRAUEL Wilhelm 4 Angriff eines Flugzeugs Lb M/224SqRAF in BF50, flak, 6 bommen, zware schade, vliegtuig=+ BF50
38446 07.06.1944 01u45 2 U256 9 BRAUEL Wilhelm 4 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Lb M/224SqRAF in BF50, F/O E.E.Allen, 11 doden BF50
26697 07.06.1944 01u31 1 U260 6 BECKER Klaus (X/39) 6 Angriff eines Flugzeugs Lb J/224SqRAF in BF67, boordgeschut, flak, geen schade BF67 AIR15/140
8677 07.06.1944 23u32 1 U270 6 OTTO Paul-Friedrich 5 Angriff eines Flugzeugs Sd G/228SqRAF in BF58, 3bm, boordgeschut, flak, lichte schade, vliegtuig=x BF58 AIR15/137
41762 07.06.1944 01u40 1 U275 3 BORK Helmut 4 Angriff eines Flugzeugs in BF52 snorkelalarm, 1 & 2 bommen nabij, geen schade BF52
87702 07.06.1944 16u00 1 U296 8 RASCH Karl-Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/425
9195 07.06.1944 01u48 1 U307 13 HERRLE Friedrich-Georg 7 Gruppe "Trutz" (44) boot staat AB49, gaat 8/6=AF21 AB49
87713 07.06.1944 16u30 1 U310 8 LEY Wolfgang TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/427
87715 07.06.1944 06u00 1 U319 4 CLEMENS Johannes TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/425
87734 07.06.1944 22u00 1 U324 4 EDELHOFF Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig (TF) AO9818 Defe3/427
9566 07.06.1944 00u35 1 U333 3 CREMER 'Erich' 10 Angriff eines Flugzeugs in BF68 4-motorig, flak, afgeweerd BF6881
10010 07.06.1944 23u00 1 U362 13 FRANZ Ludwig 3 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
20138 07.06.1944 23u10 1 U365 13 WEDEMEYER Heimar 4 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
31253 07.06.1944 20u45 1 U373 3 LEHSTEN, von Detlev 12 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
30942 07.06.1944 20u45 2 U373 3 LEHSTEN, von Detlev 12 Gruppe "Landwirt" V=Brest + 8/6/44 --
10522 07.06.1944 23u46 1 U382 7 GERKE Ernst August 6 Angriff eines Flugzeugs Sd R/228SqRAF in BF91, boordgeschut, flak, afgeweerd BF91 ADM199/1781
56622 07.06.1944 - 1 U399 MEETEREN Van Kurt Ende als Kommandant D X/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
56617 07.06.1944 - 2 U399 BUHSE Heinz Kommandant D X/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
39211 07.06.1944 01u37 1 U413 1 SACHSE Dietrich 6 Angriff eines Flugzeugs Wl C/407SqRCAF in BF51, flak, vliegtuig=+ (?) (zie U441) BF51
31500 07.06.1944 02u20 1 U415 1 WERNER Herbert 5 Angriff eines Flugzeugs Wl G/179SqRAF in BF5211, bommen, boordgeschut, flak, zware schade (zie ook U963) BF5211 ADM199/519
39131 07.06.1944 02u20 2 U415 1 WERNER Herbert 5 Angriff eines Flugzeugs Lb B/224SqRAF in BF5211, boordgeschut, flak, zware schade (zie ook U963) BF5211 ADM199/519
88411 07.06.1944 02u28 3 U415 1 WERNER Herbert 5 Angriff eines Flugzeugs Wl G/179SqRAF (2e aanval) in BF5211, boordgeschut, bommen, flak, zware schade BF5211 ADM199/519
88412 07.06.1944 02u28 4 U415 9 WERNER Herbert 5 Angriff eines Flugzeugs Lb B/224SqRAF (2e aanval) in BF5211, boordgeschut, bommen, flak, vliegtuig=+ BF5211
38448 07.06.1944 02u28 5 U415 1 WERNER Herbert 5 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Lb B/224SqRAF in BF5211, F/O R.H. Buchon-Hepburn, 10 doden BF5211
11179 07.06.1944 14u40 1 U425 11 BENTZIEN Heinz 3 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
39207 07.06.1944 01u37 1 U441 1 HARTMANN Klaus 9 Angriff eines Flugzeugs Wl C/407SqRCAF in BF51, flak, vliegtuig=+ (?) (met U413, U629, U740 & U621) BF51 ACATTACK#3884
38447 07.06.1944 01u37 2 U441 1 HARTMANN Klaus 9 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Wl C/407SqRCAF in BF51, Sq/Ldr D.Farrell (met U413, U629, U740 & U621?) BF51 ACATTACK#3884
39208 07.06.1944 03u25 3 U441 1 HARTMANN Klaus 9 Angriff eines Flugzeugs Lb M/53SqRAF in BF52, flak, vliegtuig=+ (met U629 & U740?) BF52 ACATTACK#3885
39209 07.06.1944 03u25 4 U441 1 HARTMANN Klaus 9 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Lb M/53SqRAF in BF52, Sq/Ldr G.Crawford (met U629 & U740?) BF52 ACATTACK#3885
Ergebnisseite 1673 von 2319
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