Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
38834 07.06.1944 21u07 4 U984 9 SIEDER 'Heinz' 3 Angriff einer UJ-Gruppe in BF27 artillerie, D HMCS RESTIGOUCHE, richting periscoop BF27 ADM199/1786
33168 07.06.1944 22u40 5 U984 9 SIEDER 'Heinz' 3 Angriff einer UJ-Gruppe in BF27 db tot 8/6-14u06, D HMCS SKEENA ea, geen schade BF27 ADM199/1786
33175 07.06.1944 02u15 1 U989 9 RODLER VON ROITHBERG Hardo 2 Angriff eines Flugzeugs Wl G/179SqRAF in BF5211, flak, geen bommen BF5211
39130 07.06.1944 02u15 2 U989 9 RODLER VON ROITHBERG Hardo 2 Angriff eines Flugzeugs Lb B/224SqRAF in BF5211, flak, bommen, boordgeschut, treffers ? BF5211
88410 07.06.1944 02u15 3 U989 9 RODLER VON ROITHBERG Hardo 2 Angriff eines Flugzeugs 2Bf 144 & 404SqRAF in BF5211, tot 02u21, boordgeschut, kmdt gewond, snelduik BF5211
92997 07.06.1944 - 1 U991 5 BALKE Diethelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
87241 07.06.1944 10u00 1 U1003 31 STRÜBING Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
93398 07.06.1944 - 1 U1004 31 SCHIMMELPFENNIG Hartmuth TR Einlaufen im Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
83788 07.06.1944 20u14 1 U1020 31 EBERLEIN Otto TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde naar Rönne AO8572 KTB Training
59241 07.06.1944 - 1 U1022 ERNST Hans-Joachim Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18527 07.06.1944 - 2 U1022 31 ERNST Hans-Joachim Indienststellung T VIIC41 Hamburg (MF 17) --
67489 07.06.1944 - 1 U1061 12 HINRICHS Otto 3 Uboot gibt Proviant, Waffen,... ab in Narvik voorraden AG1158
84448 07.06.1944 12u00 1 U1105 8 SCHWARZ Hans-Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Cuxhaven-T* AN9685 KTB 5.SD
87901 07.06.1944 20u00 1 U1131 5 FIEBIG Günter TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde (TF) AO8572 Defe3/427
19497 07.06.1944 18u28 1 U1192 7 ZEIßLER Herbert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Vallö (bij Tolvsrod) AO1685
94598 07.06.1944 17u34 1 U1200 8 MANGELS Hinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
87940 07.06.1944 07u23 1 U1225 31 SCHERRAUS Ekkehard TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/425
213564 07.06.1944 - 1 U1232 31 DOBRATZ 'Kurt' TR Information Gotenhafen 22.U-Fl. zur Ausrüstung, bis 09/06/44 AO9811 FMA 04/21, KTB Training, H.R.
87957 07.06.1944 09u48 1 UD4 18 SCHÄFER Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/425
44406 07.06.1944 - 1 UIT24 33 PAHLS Heinrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Tamano (Japan) OB9928 E.R.
96023 07.06.1944 - 2 UIT24 33 PAHLS Heinrich TR Uboot geht in die Werft/im Dock Tamano (Japan) uitgebreide herstellingen OB9928
65938 07.06.1944 00u24 1 UGRUPPE Gruppe "Trutz" (44) Gruppe Trutz (FT) vorm nieuwe linie: AB7684-AF2674 -- HW18/280
53732 08.06.1944 - 1 U18 30 FLEIGE Karl - Kommandant Konstanza D X/37, KrO -- Q009.pdf, Q010.pdf
54467 08.06.1944 - 1 U71 RANZAU Emil Kommandant D I/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
214234 08.06.1944 01u32 1 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 3 Information tot 18u50 - in CG29 U188 op grond (A+20) gelegd om batterij te sparen CG2911
7828 08.06.1944 21u28 1 U242 3 PANCKE Karl-Wilhelm 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger met U397, U715 & U975, U242=operatiegebied AN28 AN3136
19503 08.06.1944 - 1 U243 1 MÄRTENS Hans 1 Auslaufen aus Stützpunkt Flekkefjord AN3287
8182 08.06.1944 02u00 1 U256 9 BRAUEL Wilhelm 4 Einlaufen im Stützpunkt Brest-T* tijd is onzeker, dag is 08/06/44 (en niet als gegeven in KTB BdU) BF2886 KTB BdU 07/06/44
41763 08.06.1944 09u03 1 U275 3 BORK Helmut 4 Angriff einer UJ-Gruppe in BF27 db-aanval tot 11u43,3 U-jagers, geen schade BF27
8756 08.06.1944 23u50 1 U276 1 BORCHERS Rolf 4 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger AN3136
9366 08.06.1944 05u35 1 U315 11 ZOLLER Herbert 4 Begegnung mit U344 in AF21 AF21
87722 08.06.1944 08u30 1 U320 4 BREINLINGER Siegfried TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/427
26988 08.06.1944 05u35 1 U344 11 PIETSCH Ulrich 1 Begegnung mit U315 in AF21 AF2168
9729 08.06.1944 09u40 1 U347 11 BUHR DE Johann 1 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
36026 08.06.1944 01u50 1 U373 3 LEHSTEN, von Detlev 12 Angriff auf Einzelfahrer in BF52 artillerie op verdachte vissersboot BF5211
10201 08.06.1944 02u35 2 U373 3 LEHSTEN, von Detlev 12 Angriff eines Flugzeugs Lb G/224SqRAF in BF51, flak, boordgeschut, 6 bommen, zware schade, 4 doden BF5136 ADM199/1786
10202 08.06.1944 02u40 3 U373 3 LEHSTEN, von Detlev 12 tauchunklar, danach selbstversenkt W/Brest 4810n-0531w-BF51, 4 doden, 47 gered BF5136
56470 08.06.1944 02u40 4 U373 LEHSTEN, von Detlev Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
10613 08.06.1944 04u40 1 U387 13 BÜCHLER Rudolf 6 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
10689 08.06.1944 22u00 1 U397 7 KALLIPKE Fritz 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger met U242, U715 & U975 AN3136
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