Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
23303 05.12.1943 18u35 1 U421 9 KOLBUS Hans 1 Begegnung mit U734 in AK83 AK83
31887 05.12.1943 13u58 1 U516 10 TILLEßEN 'Hans' 4 Aufklärung eines Geleitzugs in EL23 5tal schepen, 5tal escorts EL23
35031 05.12.1943 14u27 2 U516 10 TILLEßEN 'Hans' 4 Angriff eines Geleitschiffs in EL23 db-aanval tot 15u30, geen schade EL23
92099 05.12.1943 - 1 U546 4 JUST Paul TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
92632 05.12.1943 - 1 U549 4 KRANKENHAGEN Detlev TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
23701 05.12.1943 18u35 1 U734 3 BLAUERT Hansjörg 1 Begegnung mit U421 in AK83 AK83
93949 05.12.1943 - 1 U763 8 CORDES Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
84391 05.12.1943 08u30 1 U852 4 ECK Heinz-Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde-T* met U298 AN9824 KTB 5.SD
84392 05.12.1943 18u30 2 U852 4 ECK Heinz-Wilhelm TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel-T* met U298 AN9694 KTB 5.SD
84002 05.12.1943 07u35 1 U863 4 ESCH, von der Dietrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Sonderburg AO7448 KTB Training
84003 05.12.1943 13u50 2 U863 4 ESCH, von der Dietrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
65314 05.12.1943 19u08 1 UGRUPPE Gruppe "Coronel" Gruppe Coronel (FT)7/12-1800, linie AL1746-4827, van 7/12 avond O-konvooi verwacht -- HW18/271
65279 05.12.1943 15u58 1 UGRUPPE Gruppe "Eisenbart" Gruppe Eisenbart (FT) U713= speciale opdracht, U307-AC4167 & U277-AC4123 -- HW18/270
5997 06.12.1943 05u02 1 U172 10 HOFFMANN Hermann 6 Angriff eines Flugzeugs Wl G/172SqRAF -P* in DG39, LL, flak, boordgeschut, 6db, geen schade DG3917 AIR15/136, ACATTACK, A/C 0502A= 0402Z= 0502MEZ
8619 06.12.1943 12u20 1 U269 6 HARLFINGER 'Karlheinrich' 3 Aufklärung eines Geleitzugs ONS24 in BE19 zichtmelding, afgeweerd luchtdekking BE19
36615 06.12.1943 16u37 2 U269 6 HARLFINGER 'Karlheinrich' 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug ONS24 in BE16 afgeweerd luchtdekking, contactverlies BE16
28047 06.12.1943 18u45 1 U270 6 OTTO Paul-Friedrich 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire technische stoornis BF6515
9089 06.12.1943 16u05 1 U302 9 SICKEL Herbert 5 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
89959 06.12.1943 - 1 U342 8 HOSSENFELDER Albert TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
9808 06.12.1943 11u23 1 U354 13 HERBSCHLEB Karl-Heinz 6 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest AC7516
10600 06.12.1943 12u00 1 U387 13 BÜCHLER Rudolf 3 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest AC7516
93853 06.12.1943 - 1 U397 5 KALLIPKE Fritz TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-D* via Sonderburg, Warnemünde naar Swinemünde AO7727 KTB Training
23291 06.12.1943 00u25 1 U415 1 NEIDE Kurt 3 Begegnung mit U801 in AL77 AL77
11160 06.12.1943 06u55 1 U424 1 LÜDERS Günter 1 Aufklärung eines Geleitzugs in BE46 wordt overlopen door konvooi BE46
56898 06.12.1943 - 1 U453 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon Ende als Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
92633 06.12.1943 - 1 U549 4 KRANKENHAGEN Detlev TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
27729 06.12.1943 11u20 1 U713 13 GOSEJACOB Henri 3 Wettertrupp abgesetzt in AB93, tot 22u30 N-kust Bereneiland, vervolg ontscheping apparatuur AB93
25531 06.12.1943 00u30 1 U801 2 BRANS Hans-Joachim 1 Begegnung mit U415 in AL77 AL77
36486 06.12.1943 02u10 1 U846 10 HASHAGEN Berthold 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
36487 06.12.1943 07u50 2 U846 10 HASHAGEN Berthold 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
84004 06.12.1943 06u30 1 U863 4 ESCH, von der Dietrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
84005 06.12.1943 19u50 2 U863 4 ESCH, von der Dietrich TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
18120 06.12.1943 10u50 1 U969 7 DOBBERT Max 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
94445 06.12.1943 - 1 U1165 HOMANN Hans TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD -- E.R., Aschm.Nachl.
69609 06.12.1943 - 1 U3069 Bau-Auftrag übertragen auf Werft T XXI Bremer Vulkan (Valentin), Vegesack - VV, HAS Mitteilung 3711/43 -- E.R. U-Boottyp XXI
69648 06.12.1943 - 2 U3069 Bau-Neuauftrag (gleiches Uboot) erteilt. Ursprünglich bei T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD, HAS Mitteilung 3711/43 -- E.R. U-Boottyp XXI
69610 06.12.1943 - 1 U3070 Bau-Auftrag übertragen auf Werft T XXI Bremer Vulkan (Valentin), Vegesack - VV, HAS Mitteilung 3711/43 -- E.R. U-Boottyp XXI
69647 06.12.1943 - 2 U3070 Bau-Neuauftrag (gleiches Uboot) erteilt. Ursprünglich bei T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD, HAS Mitteilung 3711/43 -- E.R. U-Boottyp XXI
69611 06.12.1943 - 1 U3071 Bau-Auftrag übertragen auf Werft T XXI Bremer Vulkan (Valentin), Vegesack - VV, HAS Mitteilung 3711/43 -- E.R. U-Boottyp XXI
69646 06.12.1943 - 2 U3071 Bau-Neuauftrag (gleiches Uboot) erteilt. Ursprünglich bei T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD, HAS Mitteilung 3711/43 -- E.R. U-Boottyp XXI
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