| U 511. IXC. LI. (12.41-08.43) unter Kapitänleutnant FRIEDRICH STEINHOFF, LIEF am 16.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Karibik und der Windward Passage. Es wurde am 13.08.1942 von U 463 mit einem Verdichterkopf und Proviant, sowie am 17.09.1942 von U 460 mit 61 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, versorgt. U 511 gehörte zu den U Boot-Gruppen Pirat und Schlagetot. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 21.999 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.773 BRT beschädigen. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 13.280 sm, lief U 511 am 29.09.1942 in Lorient ein: LIEF am 24.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der Landung der Alliierten in Nordafrika, im Mittelatlantik und westlich von Marokko. Die Unternehmung mußte wegen Erkrankung des Kommandanten, blutiger Durchfall, Magenschmerzen, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 U Boot wurde versorgt. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.970 sm, lief U 511 am 28.11.1942 wieder in Lorient ein: UNTER Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant FRITZ SCHNEEWIND, lief am 31.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik sowie südlich und nördlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 16.02.1943 von U 108 mit 55 m³ Brennstoff, Schmieröl, 1 Sextanten, 3 Doppelgläsern und Proviant sowie am 23.02.1943 von U 461 mit einer Fu.M.B.-Antenne versorgt. U 511 gehörte auf dieser Unternehmung zur den U Boot-Gruppen Delphin und Robbe. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 5.004 BRT versenken. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 10.970 sm, lief U 511 am 08.03.1943 wieder in Lorient ein: LIEF am 10.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Japan, im Indischen Ozean. An Bord befanden sich, der japanische Vizeadmiral Naokuni Nomura und der japanische Stabsarzt Major Dr. Sugita Tamotsu. Der deutsche Botschafter in Japan Dr. Ernst Woermann und der neue Landesgruppenleiter der NSDAP in Japan Franz-Joseph Spahn sowie 3 Ingenieure. Als Ladung waren Konstruktionspläne des U Bootes VII-C, ein 600 PS starker Dieselmotor und diverse andere Materialien geladen. U 511 wurde am 26.05.1943 von U 460 mit 80 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot lief am 16.07.1943 in Penang ein. Dort wurden Überholungsarbeiten durchgeführt sowie Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend ging es zur, Übergabe des Bootes an die japanische Marine, nach Kure. An Bord war der zukünftige japanische Kommandant Kapitän zur See Masuzu Okuda. U 511 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.370 BRT versenken. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 15.744 sm, lief U 511 am 07.08.1943 im japanischen Kure ein: Etwa 47 Mann der ehemaligen deutschen Besatzung von U 511 reisten nach der Übergabe des Bootes an die Japaner mit dem Motorschiff OSORNO nach Singapur, wo sie am 10.10.1943 eintrafen. Dort wurden sie auf die ehemaligen Italienischen U Boote UIT 23, UIT 24 und UIT 25 verteilt: Quelle http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php/U_511 BOOT, U 555. VIIC. ??: |
