Größe :	329 BRT
Größe :	192 NRT
Länge :	39,62 m
Breite :	7,50 m
Tiefgang :	3,08 m
Leistung :	86 PSi ? kn
Motortyp :	Dampfmaschine
Besatzung :	?
Passagiere :	-

Staffel :	-
Erfassung für Weserübung :	09.04.1940
Abgangshafen :	Trondheim
Ausgelaufen :	00.05.1940
Bestimmungshafen :	Hemnesberget
Angekommen :	00.05.1940
Ende des Einsatzes :	10.05.1940
Rückgabe an Reederei :	nein
Andere KM-Verwendung :	nein

1913: An die Ranheims Papirfabrik A/S in Ranheim (östlich von Trondheim) als RANHEIM (MJRQ) abgeliefert. Vermeßen mit: 329.00 BRT / 192.00 NRT / 232 tdw. Antrieb: eine 3-zyl. 3-fach Exp. Dampfmaschine - Akers Mekaniske Verksted, Kristiania (Oslo). Heimathafen Trondheim.
1934: Neues Unterscheidungssignal LEQT.
1934: Verkauft an Sigurd Paulsen aus Trondheim.
1937: Verkauft an Bjarne Isaksen aus Trondheim.
1940,April 09.: In Trondheim von der Kriegsmarine sichergestellt. Teilnahme an der Operation "Wildente".
Mai 10.: Am Abend in Hemnesberget liegend durch brit. Kreuzer CALCUTTA und Zerstörer ZULU mit Artillerie (Pos. 66.22 N / 13.61 O). Beim brit. Beschuß explodiert am Kai gestapelte Munition und in der Stadt werden 16 Häuser zerstört. Die britischen Schiffe versenkten auch den norwegischen Postdampfer NORDNORGE.

14:	Archiv Theodor Dorgeist
15:	Lloyds Register of Shipping 1916-1988
32:	Norges, Sveriges og Danmarks handelsfläter Tilgang og avgang 1940- 1945, Oslo 1946
46:	Hendrik O. Lunde - Hitler's Pre-Emptive War: The Battle for Norway 1940

Eingefügt am :	16.03.2013
Eingefügt von :	Christoph Fatz
Letzte Änderung :	21.02.2017
Geändert von :	Schreibfehler-Korrekturen
Änderung :	-16.03.2013 Christoph Fatz- Datensatz eingestellt -11.04.2013 Christoph Fatz, Quellen eingefügt -08.07.2013 Christoph Fatz, Gestrichen: 12.05.1940; Dampfer sank am 10.05.1940 -15.10.2013 Christoph Fatz, ergänzt: 1913 -14.11.2013 Christoph Fatz, ergänzt: 1913