TANAIS
| Name : | TANAIS |
| Griechischer Name : | ΤΑΝΑÏΣ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SVAK |
| Hafenamt : | Piräus 831 |
| Frühere Namen : | 1907 HOLYWOOD 1935 TANAIS |
| Erste Handelsflagge : | Großbritannien |
| Besitzer : | 1907 Williamm France, Fenwick & Co. Ltd., London, Großbritannien 1935 Stefanos P. Synodinos, Piräus, Griechenland 1942 Mittelmeer Reederei GmbH, Hamburg, Deutschland |
| Bauwerft : | J. Blumer & Co., Sunderland, Großbritannien |
| Baunummer : | 193 |
| Baujahr : | 1907 |
| Stapellauf : | 14.12.1906 |
| Indienststellung : | 00.01.1907 |
| Größe (BRT) : | 1.545 |
| Größe (NRT) : | 965 |
| Länge (m) : | 74,3 |
| Breite (m) : | 11,6 |
| Tiefgang (m) : | 4,6 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder/N.E. Marine Eng. Co. Ltd., Sunderland |
| Leistung : | 214 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 10 |
1907 von der Schiffsbauwerft J. Blumer & Co., Sunderland, Großbritannien, als Frachter HOLYWOOD für die Firma Williamm France, Fenwick & Co. Ltd., London, Großbritannien, fertig gestellt.
1935 an Stefanos P. Synodinos, Piräus, Griechenland, für 3.800 engl. Pfund verkauft. Der Frachter wurde in TANAIS umbenannt und in das Hafenregister von Piräus mit der Nr. 831 eingetragen.
06.11.1940 von der griechischen Regierung (Marinestelle Δ.Θ.Μ./B´) in Nafplion, Peloponnes, requiriert. [A]
17.05.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Miltiades N. Papaggelis in Suda, Kreta.
26.05.1941 frühmorgens von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe angegriffen und in flachen Gewässern versenkt (die WLB gibt als Datum der Versenkung den 7.5.41 an [E]). Später von der deutschen Wehrmacht gehoben, repariert und unter demselben Namen in die Kriegsmarine eingesetzt.
1942 Eigentum der Mittelmeer Reederei GmbH, Hamburg, Deutschland.
30.06.1943 von dem britischen U-Boot HMS PARTHIAN an der Position 35° 34´ N, 24° 15´ O, mit vier Torpedos erfolglos angegriffen. [F]
01.06.1944 im Geleit zwischen Melos und Kreta von drei feindlichen Flugzeugen vom Typ „Marauder“ erfolglos angegriffen.[H]
09.06.1944 mit 492 deportierten Juden und italienischen Badoglio-Anhänger an Bord nördlich von Kreta, an der Position 35° 35´ N, 25° 11´ O, von dem britischen U-Boot HMS VIVID mit vierer Fächer angegriffen und versenkt. 51 Menschen überlebten den Untergang (37 Deutsche und 14 Ausländer). Von der griechischen Mannschaft überlebte nur der Matrose Menelaos A. Anastasiou. [B][C][D][E][F][G]
1935 an Stefanos P. Synodinos, Piräus, Griechenland, für 3.800 engl. Pfund verkauft. Der Frachter wurde in TANAIS umbenannt und in das Hafenregister von Piräus mit der Nr. 831 eingetragen.
06.11.1940 von der griechischen Regierung (Marinestelle Δ.Θ.Μ./B´) in Nafplion, Peloponnes, requiriert. [A]
17.05.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Miltiades N. Papaggelis in Suda, Kreta.
26.05.1941 frühmorgens von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe angegriffen und in flachen Gewässern versenkt (die WLB gibt als Datum der Versenkung den 7.5.41 an [E]). Später von der deutschen Wehrmacht gehoben, repariert und unter demselben Namen in die Kriegsmarine eingesetzt.
1942 Eigentum der Mittelmeer Reederei GmbH, Hamburg, Deutschland.
30.06.1943 von dem britischen U-Boot HMS PARTHIAN an der Position 35° 34´ N, 24° 15´ O, mit vier Torpedos erfolglos angegriffen. [F]
01.06.1944 im Geleit zwischen Melos und Kreta von drei feindlichen Flugzeugen vom Typ „Marauder“ erfolglos angegriffen.[H]
09.06.1944 mit 492 deportierten Juden und italienischen Badoglio-Anhänger an Bord nördlich von Kreta, an der Position 35° 35´ N, 25° 11´ O, von dem britischen U-Boot HMS VIVID mit vierer Fächer angegriffen und versenkt. 51 Menschen überlebten den Untergang (37 Deutsche und 14 Ausländer). Von der griechischen Mannschaft überlebte nur der Matrose Menelaos A. Anastasiou. [B][C][D][E][F][G]
| Verlustdatum : | 26.05.1941 |
| Ladung : | Hölzer |
| Verlustort : | Bucht von Suda, Kreta, Griechenland [A][B][E] |
| Verlustart : | Luftangriff |
| Verlustursache : | Fliegerbomben [B] |
| Gegner-Name : | Deutsche Luftwaffe |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Verluste |
1. Lloyds Register of Shipping.
2. [A] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [B] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. [C] KTB Admiral Ägäis
5. [D] KTB Seeko Kreta
4. [E] http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/41-05.htm
5. [F] http://historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/beschreibung.php
6. [G] http://www.uboat.net/forums/read.php?18,82156,82161#msg-82161
7. [H] KTB 31. Bordflakabteilung
2. [A] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [B] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. [C] KTB Admiral Ägäis
5. [D] KTB Seeko Kreta
4. [E] http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/41-05.htm
5. [F] http://historisches-marinearchiv.de/projekte/asa/beschreibung.php
6. [G] http://www.uboat.net/forums/read.php?18,82156,82161#msg-82161
7. [H] KTB 31. Bordflakabteilung
| Eingefügt am : | 31.01.2014 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 13.01.2026 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 12.08.2014 T. Reich Bilder 1-3 & Dokument 1 eingefügt - 17.10.2014 T. Reich Dokument 2 eingefügt - 13.01.2026 T. Reich Anzahl Überlebende korrigiert |
