1. Start
  2. Deutsche Schnellboote im 2. Weltkrieg
  3. Lebenslauf > S 178

Lebenslauf S 178


Datum

Ereignis
15.12.1943Kiellegung bei der Lürssen-Werft
26.02.1944Stapellauf bei der Lürssen-Werft
05.04.1944Werftabnahmefahrt
06.04.1944 Indienststellung für 2. S-Fltl, Kommandant Oblt.z.S. Braune
06.04.1944Verlegen von Vegesack nach Wilhelmshaven
06.04.1944 - 26.04.1944Boot aKB in Wilhelmshaven, Restarbeiten und Erprobungen
27.04.1944 - 28.04.1944Verlegen (S 178, S 189) nach Ijmuiden
28.04.1944 - 06.05.1944Boot aKB in Ijmuiden, Restarbeiten, Einbau des Panzerschutzes für die 4 cm Flak und Instandsetzung der Kompaßanlage
05.05.1944Boot KB
06.05.1944 - 10.05.1944Kein Einsatz der 2. S-Fltl wegen kompletter Abgabe der älteren Boote (S 62 i.D. 9/1941) und Ausrüstung mit neuen Booten mit Motoren mit Aufladern
10.05.1944 - 11.05.1944Verbandsfahrübung (S 177, S 178, S 180, S 189) nach Bombenangriffen abgebrochen
12.05.1944Übungsschießen (S 177, S 178, S 179, S 180, S 189) in See
16.05.1944 - 17.05.1944Minenunternehmung 2. S-Fltl (S 177, S 178, S 179, S 180, S 189) bei Hearty Knoll, auf dem Rückmarsch wird S 178 durch Nahtreffer beschädigt
17.05.1944 - 18.05.1944Minenunternehmung 2. S-Fltl (S 177, S 178, S 179, S 180, S 189, S 190) gegen Geleitzugweg bei Tn 57 wegen Wetterlage (Boote verlieren Minen!) abgebrochen; beim Rückmarsch wird S 190 durch Überlaufen einer Räumleine beschädigt
19.05.1944 - 20.05.1944Minenunternehmung 2. S-Fltl (S 177, S 178, S 179, S 180, S 181, S 189) gegen Geleitzugweg bei Tn 57 wegen zunehmend schlechter Sicht abgebrochen
20.05.1944 - 23.05.1944Kein Einsatz wegen Wetterlage
24.05.1944Verlegen 2. S-Fltl (S 177, S 178, S 179, S 180, S 181, S 189) von Ijmuiden nach Rotterdam
24.05.1944 - 27.05.1944Kein Einsatz wegen Wetterlage
27.05.1944 - 28.05.1944Verlegen 2. S-Fltl (S 177, S 178, S 179, S 180, S 181,S 189) von Rotterdam nach Ijmuiden
29.05.1944 - 30.05.1944Verlegen 2. S-Fltl (S 177, S 178, S 179, S 181, S 189) von Ijmuiden nach Rotterdam, S 180 verbleibt wegen Motorenschaden in Ijmuiden
30.05.1944 - 31.05.1944Verlegen 2. S-Fltl (S 177, S 178, S 179, S 181, S 189) von Rotterdam über Kanäle und Vlissingen nach Ostende
01.06.1944 - 15.06.1944Datenlücke (kein Flottillen-KTB) Angaben aus KTB FdS
06.06.1944 - 07.06.1944Erfolgloser Aufklärungsvorstoß (S 177, S 178, S 179, S 181, S 189) von Ostende aus in die südliche Nordsee
08.06.1944Verlegen 2. S-Fltl (S 177, S 178, S 179, S 181, S 189) von Ostende nach Boulogne
08.06.1944 - 09.06.1944Vorstoß 2. S-Fltl (S 177, S 178, S 179, S 189) von Boulogne nach Westen wegen Schlechtwetter nicht durchgeführt
09.06.1944 - 10.06.19442. S-Flottille (S 177, S 178, S 179, S 189) greift von Boulogne aus zwei Nachschubgeleite an. Boote feuern FAT-Torpedos; die Flottille meldet die Versenkung je eines Dampfers mit 900 und 1500 BRT (nicht bestätigt). Der befohlene Durchbruch nach Cherbourg wird durch dauernde Berührungen mit MGB und Landungsfahrzeugen vereitelt. Die Boote laufen in Le Havre ein.
10.06.1944 - 11.06.1944Minenunternehmung (S 177, S 178, S 179, S 189) mit 16 LMB westlich von Le Havre nach Umgehen einer Zerstörer-Patrouille, danach Angriff auf ein Nachschubgeleit, S 177 und S 178 führen erfolgreichen Angriff, lange Verfolgung durch Zerstörer, Rückkehr nach Boulogne
11.06.1944Boot versenkt brit Frachter „Dungrange“ (621 BRT) zusammen mit S 177
11.06.1944Boot versenkt brit Frachter „Ashanti“ (534 BRT)
11.06.1944 - 12.06.1944Vorstoß (S 177, S 178, S 179, S 181, S 189) gegen Invasionsgebiet wird durch Zerstörer vereitelt, S 177 muß vorzeitig umkehren und läuft in Boulogne ein. Vor dem Einlaufen in Le Havre werden S 181 und S 179 durch Detonationen von akustischen Minen beschädigt
12.06.1944 - 13.06.1944Verlegen (S 178, S 179, S 181, S 189) von Le Havre nach Cherbourg von Zerstörern und MGB vereitelt; Durchbruch nach Westen nicht möglich. Bei Marsch nach Boulogne morgens südlich von Boulogne Luftangriff durch Strike Wing-Beaufighter der RAF-Sq. 143 und 236, S 178 und S 189 werden versenkt, S 179 schwer beschädigt. Das zur Hilfeleistung bei S 179 längsseits gegangene Räumboot R 97 versenkt, S 179 danach selbstversenkt. S 181, M 402 und R 99 werden beschädigt
13.06.1944Verlust, Boot durch Jabo-Luftangriff versenkt, gefallen: Oblt.z.S. Georg Braune (Kommandant), Lt (Ing.) Hans-Ulrich Schaube, ObFhrn.z.S. Ernst-Günther Heidrich, StrmMt Wilhelm Reinmuth, MaschMt Walter Schuckardt, MatrHptGefr Jürgen Grimm, MatrHptGefr Johann Hirschbeck, MatrHptGefr Georg Weber, MatrOb Gefr B., FkObGefr Lorenz Kriegler, MaschObGefr Heinz Harms, MaschObGefr Reinhold Schmid, MechObGefr Hans Haas, ZimmermannsObgefr Fritz Kluge, MatrGefr Leo Heppner, MatrGefr Friedrich Weinzierl, Matr Kurt Winkelmann