Verdrängung (max. t):	1236 BRT
Länge (m) :	72,4
Breite (m) :	11,0
Tiefgang (m) :	4,7
Antrieb Typ :	siehe Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 3, S.272 f
Geschwindigkeit :	10,5 kn

Bewaffnung :	1x 7,5cm (poln) 1x 3,7cm Zwilling 6x 2cm Flak
Räumausrüstung :	VES = Voraus-Eigenschutz OTTER-Bugschutzgerat SPBR.-Suchgerät im Schlepp

- 00.00.1942 - Umbau zum Sperrbrecher [2]
- 18.09.1942 - 2.Sperrbrecher-Flottille [G]
- 01.-18.10.1942 - Restarbeiten in Hamburg [6]
- Ab 03.11.1942 - Verlegungsmarsch von Hamburg nach Royan [6]
- 11.11.1942 - Vor Cuxhaven Geleit aufgenommen.
- 11.11.1942 - 19:49 Zwei Minendetonationen in der Außenelbe [6]
- 12.11.1942 - 00:04 Räumerfolg vor Ostfriesland [6]
- 15.11.1942 - In Rotterdam. - Ende der überlieferten KTB's [6]
- 12.12.1942 - Verlust durch HMS WHITSHED vor Dieppe [1]
- Insgesamt 3 Räumerfolge [6]

Korrektur:
- 11.12.1942 - 23u30 Verlust durch Artillerie- und Torpedotreffer brit. Zerstörer bei Dieppe.
Erfolgs-Meldung durch HMS BROCKLESBY [4][5]

00.00.1942 - 31.08.1942 Lt.z.S. Arthur Deichmann [2]
18.09.1942 - 12.12.1942 Kptlt. Willy Engel [2]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Bd.3, S.272-275
[1] Gröner/Jung, Die Schiffe ... und ihr Verbleib (9./2001), S.57
[2] https://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php/topic,22815.msg257277.html#msg257277
[3] Arndt/Jung, Deutsche Sperrbrecher 1914-1945 (Bonn 2005)
[4] Admiralty War Diary, 11.12.1942, [Link 2], p. 365, Scan 31
[5] https://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=42277.msg462467
[6] KTB Sperrbrecher 178, 18.09 - 15.11.1942, NARA T1022-3574, Scan 717 ff. [Link 3]

https://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=42277.msg462468#msg462468
https://cd.royalnavy.mod.uk/-/media/rnweb/locations-and-operations/navy-historical-branch/pdfs/1942/war_diary_naval_1942_12---day-11-to-day-20--1.pdf?rev=41c5a91acb5641f99c2bb13617a47ab1
https://historisches-marinearchiv.de/dadabik/index.php?tablename=minensucher&function=edit&where_field=id&where_value=3423

https://grieme.org/epaves/manche2/17-base/manche-est/g/31-gauss-3.html#la-compagnie