Siebelfähre PiLF 13 (EVO)

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Kennung : PiLF 13 (EVO)
3. Kennung : SF 13
Schiffstyp : Pionierlandungsfähre
Untertyp : SF 40
Indienstgestellt : 25.06.1941


Siebelfähre : Typ SF 40
Verdrängung konstruktiv (t) : 130
Länge (m) : 24.25
Breite (m) : 13,70
Tiefgang leer (m) : 0,90
Tiefgang beladen (m) : 1,20
Seitenhöhe (m) : 2,30
Antriebsanlage Anzahl : 2x 1
Antriebsanlage Typ : BMW-Motoren mit Wasserschrauben 2x 0,80m Durchmesser
Maschinenleistung Gesamt (ps) : 312 e
Geschwindigkeit leer (kn) : 7
Geschwindigkeit beladen (kn) : 5,9
Treibstoffvorrat (t) : 2,5
Fahrbereich 1 (sm/kn) : 116sm / 6kn
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften : keine Angaben (etwa 10 Mann)
Ladefähigkeit : 40-60 t oder 120 Mann
Panzerung : keine
Ausrüstung : variabel, unterschiedlich
Technische Bemerkungen : 2 Brückenschiffe mit je 7 Pontons des schweren Schiffbaugerätes (s.S.). Überbau aus Stahlgittergerüst mit Holzbohlenbelag. Einstöckiges Zentral-Deckshaus mit vorgesetztem Steuerhaus (Serie I). Nichtteilbares BMW-Original-Endschiff. Die BMW-Flugmotoren mit Luftschrauben entfielen bei der Serienproduktion ab Dezember 1940. Aufgrund des Baukastenprinzips entstanden viele Frontmodifikationen.
- 07.09.1941 Der mit der Masse in Pernau liegende EVO meldet für das bevorstehende Unternehmen „Beowulf“ sF 13 der 2. Kompanie des Fähren-Btl. 128 (mot) dem XXXXII. AK unterstellt.[1]


[1] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände (EVO)
[2] Kugler, Chronik der Landungspioniere (Ldgs.Pi.Btl. 128): 25.06.41
[3] Kugler, Landungswesen in Deutschland, S.146-148
Eingefügt am: 26.10.2019
Eingefügt von: Thomas Weis
Letzte Änderung: 03.06.2026
Geändert von: TW
Änderung: - 26.10.2019 T. Weis: Datensatz SF 13 gesplittet.