Siebelfähre :	Typ SF 43
Verdrängung konstruktiv (t) :	143
Länge (m) :	32,00
Breite (m) :	14,70
Tiefgang leer (m) :	1,00
Tiefgang beladen (m) :	1,75
Seitenhöhe (m) :	2,34
Antriebsanlage Anzahl :	2x 1
Antriebsanlage Typ :	BMW-Motoren mit Wasserschrauben 2x 0.82m Durchmesser
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	280 e
Geschwindigkeit leer (kn) :	11
Geschwindigkeit beladen (kn) :	10
Treibstoffvorrat (t) :	2,8
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	335sm / 10kn
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	10-29
Ladefähigkeit :	196 Tonnen
Technische Bemerkungen :	2 lange 3-tlg. BMW-Brücken-Endschiffe; 6 (statt 7) Mittelschiffpontons; 2 lange 2-tlg. Sondervorschiffe (mit Tauwerk-Reling). Insgesamt 22 LKW-verladbare Sektionen. Zurückgesetztes 2-tlg. Deckshaus mit Mitteldurch- gang, darüber schmales Steuerhaus. Rechts und links vom Decksaufbau Flakbühnen mit vieleckigem Splitterschutz. - Durch Verzicht auf Normal-bauteile war die Herstellung zu aufwendig. Ausfertigung nur 18 Stück: SF 301 bis SF 319.

- 29.01.1944. in Dienst als Minen-SF; 10. Landungsflottille
- 01.11.1944 noch vor Cavallino vorhanden

- 27.07.1944 Lt. Meldung OKM an Soko Fähre auf Überführung von Rotterdam nach Triest zur Verfügung Admiral Adria.[7]
- 31.07.1944 Bei der 10. Landungsflottille gemeldet. Im Aufbau in Triest, Termin unbestimmt.[3]
- 09.08.1944 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[2] - Gruppe 3
- 12.08.1944 (Triest) auf Befehl Admiral Adria werden SF 301, SF 302 und SF 305 der Hafenschutzflottille Venedig zur Verfügung gestellt für Marinekommando Italien.[2]
- 12.08.1944 vom Fährenkommando in Dienst der Hafenschutzflottille Venedig übernommen, Kommandant: Uffz. Berthold. Einsatz als Minenfähre.[1]
- 29.08.1944 SF 301, 302, 305 von Venedig aus zur Aufgabe KMA-Sperrstück IV. Sicherung durch Hafenschutzboote IV 02 und IV 60 [1]
- 04./05.09.1944 SF 302, 305 mit je 30 KMA von Venedig aus zur Minenaufgabe "Sprotte 2", Sperrstück II. Sicherung durch Hafenschutzboote IV 02, 56, 60. Wurfzeit von 23u56 bis 00u27.[1]
- 14./15.09.1944 SF 302 mit 29 KMA von Venedig aus zur Minenaufgabe "Sprotte 2", Sperrstück IV. Sicherung durch Hafenschutzboote IV 02, 56, 60.[1]
- 01.10.1944 Einsatzbereit bei der 10. L-Flottille in Venedig gemeldet.[4]
- 01.11.1944 SF 302, 305 mit je 30 KMA von Venedig aus zur Minenaufgabe Sperrstück I westl. der Mündung Piave Vecchia in Richtung Lido-Einfahrt. Sicherung durch Flugbegleitboote IV 31 und 32.[1]
- 18.11.1944 SF 301, 302, 305 mit je 30 KMA von Venedig aus zur Minenaufgabe nördlich Choggia. Sicherung durch Hafenschutzboote IV 09 und 10.[1]
- 01.01.1945 Bei der 10. Landungsflottille gemeldet.[5] - Gruppe 3 (Venedig)

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] KTB Hafenschutzflottille Venedig
[2] KTB der 10. Landungsflottille
[3] Liste der Seestreitkräfte Admiral Adria nach Stand vom 31.07.1944
[4] Liste der Seestreitkräfte Admiral Adria nach Stand vom 01.10.1944
[5] Taktische Gliederung der 10. Landungsflottille vom 01.01.1945
[6] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände

Eingefügt am: 26.04.2008
Eingefügt von: Stefan Westermann
Letzte Änderung: 06.07.2026
Geändert von: TW
Änderung: - 02.05.2008 R. Stenzel Chronik [1] eingetragen
- 07.05.2008 R. Stenzel Chronik [2] eingetragen
- 28.05.2011 M. Goretzki: Chronik und Bewaffnung gem. [3]-[5] eingefügt
- 15.02.2013 M. Goretzki: Chronik gem. [6] eingefügt
- 08.11.2019 T. Weis: SF Serie VIII (Typ 44); falsch bei [G] S.53