Pionierlandungsboot :	Typ PiLb 41
Verdrängung konstruktiv (t) :	35
Verdrängung maximal (t) :	71
Länge (m) :	19,65
Breite (m) :	5,93
Tiefgang leer (m) :	0,60
Tiefgang beladen (m) :	1,00
Seitenhöhe (m) :	1,33
Antriebsanlage Anzahl :	2
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,8
Treibstoffvorrat (t) :	1.700 l
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	260 sm/10 kn bei 1,05t Öl
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	10
Ladefähigkeit :	max. 40 t

- 23.07.1943 Abgeliefert
- 04.12.1943 Ldgs.Pi.Btl. 771
- 00.02.1944 als L 305 zur Adria

- 04.12.1943 Ldgs.Pi.Btl. 771 [G]
- 00.02.1944 als L 305 zur Adria [G]
- 10.04.1944 bei Makarska durch Bomben beschädigt.[2]
- 02.06.1944 20u45 Von Makarska nach Baska Voda. 21u45 Beladung mit 7 Kettenrädern, 15 t. Muni, 212 Soldaten [3]
- 02.06.1944 23u45 Fliegerangriff mit 3 Bomben, 3 Verwundete. 02u20 In Sumartin entladen [3]
- 03.06.1944 03u00 Mit 18 Verwundeten nach Makarska. Ankunft 04u10 [3]
- 07.06.1944 20u20 Mit L 301 von Makarska nach Supetar. Um 21u45 Fliegerangriff mit 6 Bomben. L 305 Motorschaden, 3 Schwerverletzte [3]
- 08.06.1944 03u45 Weitermarsch beider Boote nach Supetar. 06u40 Mit Toten und Verwundeten nach Split [3]

Gröner, Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945, Bd. 6
[1] technische Daten laut Original-Baubeschreibung
[2] Verlustliste C. Boie
[3] Bundesarchiv/Militärarchiv RH 46/697, Anlagen S.23-25

Eingefügt am: 22.10.2011
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 09.08.2023
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 03.10.2011 M. Goretzki: Datensatz gem. Gröner und [1] eingefügt.
- 08.02.2016 M. Goretzki: Chronik gem. [2] eingefügt.
- 12.12.2021 T. Weis: Chronik gem. [3] ergänzt.