Pionierlandungsboot :	Typ PiLb 41
Verdrängung konstruktiv (t) :	35
Verdrängung maximal (t) :	71
Länge (m) :	19,65
Breite (m) :	5,93
Tiefgang leer (m) :	0,60
Tiefgang beladen (m) :	1,00
Seitenhöhe (m) :	1,33
Antriebsanlage Anzahl :	2
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,8
Treibstoffvorrat (t) :	1.700 l
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	260 sm/10 kn bei 1,05t Öl
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	10
Ladefähigkeit :	max. 40 t

- 20.10.1942 Abgeliefert, Pi.Lehr-Btl.(sF), Lindau

- 20.10.1942 Abgeliefert, Pi.Lehr-Btl. (s.F.), Lindau - Erprobungen als Sturmbootträger auf dem Bodensee bei Pi.Lehr-Btl. (s.F.) - (Fotonachweis) [2]
- 1942/1943 PiLB 503 führte seitlich am Schanzkleid backbords zwei und steuerbords eine Sturmboot-Rutsche aus Stahlrohren, die hochgeklappt werden konnten, im Einsatz aber den Transport von 3 leichten (!) Sturmbooten erlaubten [4]
- 31.07.1943 Ldgs.Pi.Ausbild.Btl., Esbjerg [?] <<< Laut [3] war bei Aufstellung von LA/E nur 1 PiLabo vorhanden >>>

Gröner, Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945, Bd. 6
[1] technische Daten laut Original-Baubeschreibung
[2] Trojca: Landungspioniere im Einsatz 1939-1945
[3] Bundesarchiv/Militärarchiv RM 45 III-306, 0317

Eingefügt am: 22.10.2011
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 09.12.2021
Geändert von: Thomas Weis
Änderung: - 03.10.2011 M. Goretzki: Datensatz gem. Gröner und [1] eingefügt
- 28.10.2013 M. Goretzki: Chronik & Sonderausstattung gem. [2] eingefügt
- 09.12.2021 Th. Weis: Chronik gem. [3] ergänzt