- 01.02.1946 Beginn Instandsetzungsarbeiten in der KMW Wilhelmshaven.
- 16.03.1946 Ende der Arbeiten [2]
- 14.11.1947 Nach Freigabe an die Hauptverwaltung Verkehr, Windelsbleiche, durch die US- Navy in Bremerhaven von Vertretern der Wasserstrassendirektion Duisburg besichtigt und als geeignet befunden. Der Hamburger Schiffsmarkler Tetzner wird mit der Überführung per Seetransport über Holland beauftragt.[1] >>> Hinweise: 19 mL, 6 mB, 85 PS MWM- Maschine <<<