Pionierlandungsboot :	Typ PiLb 39
Verdrängung konstruktiv (t) :	20
Verdrängung maximal (t) :	40
Länge (m) :	15,00
Breite (m) :	4,65
Tiefgang leer (m) :	0,54
Tiefgang beladen (m) :	0,72
Seitenhöhe (m) :	1,70
Antriebsanlage Anzahl :	2
Geschwindigkeit leer (kn) :	8,0
Treibstoffvorrat (t) :	1.000 l
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	390 sm bei 1,6t Öl (ca. 50 h Fahrt bei 8 kn)
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	7
Ladefähigkeit :	10 t bis Seegang 4, 20 t bei ruhiger See

- 30.05.1941 Abgeliefert
- 00.00.1943 Ldgs.Pi.Btl. 771
- ausgeschlachtet zur Ersatzteilgewinnung

- Anfang April 1943 Das für die Pionier-Landungs-Kp. 768 in Afrika als Ersatz vorgesehenen L-Boot 122 wird in Reggio di Calabria dem Ausbildungs-Kdo. Hptm. Hand übergeben, um beim Übersetzen in der Messina-Straße eingesetzt zu werden [2]
- Anfang April 1943 beim Übersetzverkehr in der Straße von Messina gekentert, nach Gallico abgeschleppt und ausgeschlachtet [3A] - Anlage 14
- 23.06.1943 Als Ersatzteilspender in Gallico, soll aber nach Möglichkeit wieder betriebsklar gemacht werden [3A] - Anlage 33
- 04.07.1943 [Erste] Bootshälfte L 122 nach Deutschland verladen [3]
- 13.07.1943 L 122 zur Reparatur nach Deutschland verladen [3]

Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945, Band 6
[1] technische Daten laut Original-Baubeschreibung
[2] Kugler: Chronik der Landungspioniere
[3] KTB Pionierlandungsbataillon 771 vom 01.05.1943 bis 31.08.1943 (BAMA RH 46/696)

Eingefügt am: 15.09.2011
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 03.12.2021
Geändert von: Thomas Weis
Änderung: - 15.09.2011 M. Goretzki: Datensatz gem. Gröner und [1] eingefügt
- 07.06.2015 M. Goretzki: Chronik gem. [2] eingefügt
- 03.12.2021 T. Weis: Chronik gem. [3] ergänzt.