1. Start
  2. Landungsfahrzeuge
  3. Marinefährprähme
  4. Details F1025

Marinefährprahm F1025

  F 1024
F 1026  


Kennung : F1025
Zivil- und Nachkriegsnamen : BDB-40 [1], DK-40 [1], BSS-168110 [1]
Schiffstyp : Marinefährprahm
Untertyp : DM
Sonderausstattung : keine
Bauauftrag : 05.04.1943
Bauwerft : Schiffswerft Linz AG., Linz/Donau, Deutschland


Technische Daten

Marinefährprahm : Typ DM
Verdrängung konstruktiv (t) : 215
Verdrängung maximal (t) : 256
Länge (m) : 49,84
Breite (m) : 8,59
Seitenhöhe (m) : 2,75
Antriebsanlage Anzahl : 3
Antriebsanlage Typ : 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) : 375
Geschwindigkeit leer (kn) : 8,0
Treibstoffvorrat (t) : 4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) : 1120/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften : 0/21
Ladefähigkeit : 54 Minen Typ EMC / 10 kleine Sturmboote / 34 Minen und 80 t Ladung

Daten laut Gröner

- 05.04.1943 Bauauftrag
- 00.05.1945 unfertig in Linz/Donau
- 13.04.1945 sowjet. Beute
- 25.11.1946 BDB-40 [1]
- 03.03.1949 DK-40 [1]
- 18.03.1958 BSS-168110 [1]
- 10.09.1960 Handelsflotte [1]

Schiffschronik

- 05.04.1943 Bauauftrag an Schiffswerft Linz/Donau [G]
- 00.05.1945 unfertig bei Schiffswerft Linz/Donau [G]
- 13.05.1945 sowjet. Beute [G] - 25.11.1946 Kennung: BDB-40 [1]
- 03.03.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-40 [1]
- 18.03.1958 Klassifizierung als Transportprahm BSS-168110 [1]
- 10.09.1960 Verwendung in der sowj. Handelsflotte [1]

Quellen

Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 7
[1] Ergänzungsliste Dr. Meyer

Änderungshistorie

Eingefügt am: 07.10.2007
Eingefügt von: David Eder
Letzte Änderung: 07.10.2007
Geändert von:

Typbilder