Marinefährprahm :	Typ B
Verdrängung maximal (t) :	270
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 3,19 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)

- 07.08.1941 Bauauftrag, sollte ursprünglich bei der Werf N. V. Haarlemsche Scheepsbouw Mij., Haarlem gebaut werden,
- 00.11.1942 1. Landungs-Lehr-Division
- Winter 1943/44 13. Landungsflottille
- 00.07.1945 GM/SA
- 17.01.1946 an USSR
- 20.12.1946 BD-319 [1]
- 18.2.1948 SBR-27 [1]
- 1953 gestrichen und abgebrochen [1].

- 07.08.1941 Bauauftrag an De Hoop, Lobith, mit vorgesehener Fertigstellung Anfang August 1942. [5]
- 28.05.1943 Unterstellungswechsel F 384 von Ausbildungsabteilung Amsterdam zur 13. Landungsflottille [4]
- 29.03.1944 bei der 3. Gruppe der 13. Landungsflottille für einen Einsatz im Rahmen der Unternehmen „Tanne“ vorgesehen [3]
- 09.09.1944 F 384, F 385, F 508, F 822, F 866 und F 867 übernehmen in Arensburg/Ösel 40 Boote und Fahrer des le. Stubo-Kdo. 903, um für das Unternehmen „Tanne-Ost“ nach Reval zu verlegen. Abmarsch dann widerrufen, da die vorgesehene Landetruppe an anderer Stelle eingesetzt werden musste [3]
- 01.12.1944 bei der 3. Gruppe der 13. Landungsflottille gemeldet [3]
- 01.03.1945 bei der 3. Gruppe der 13. Landungsflottille gemeldet [3]
- 09.12.1945 noch bei 13. Landungsflottille (4. Gruppe) vorhanden, Bezeichnung LT 384 [2]
- 05.11.1945 Aufnahme in die Schiffsliste der Seekriegsflotte der UdSSR [6]
- 17.01.1946 Übernahme des Bootes durch die UdSSR und zum Bestand der Baltischen Flotte hinzugefügt [6]
- 15.02.1946 in den Bestand der Süd-Baltischen Flotte (ab 07.01.1947 4. Flotte) [6] - Indienststellung als BD-219
- 13.09.1947 über innere Wasserwege von Leningrad nach Baku überführt [6]
- 16.09.1947 zum Bestand der Kaspischen Flottille hinzugefügt [6]
- 28.02.1948 Herausnahme aus dem Kampfbestand, Entwaffnung (Demontage der Waffen und Munition von Bord), Umbau zur Entmagnetisierungsstation SBR-27 mit Eigenantrieb und Übergabe an die technische Abteilung der Kaspischen Flottille [6]
- 00.00.1953 aus der Schiffsliste der Seekriegsflotte gestrichen und Zuführung zur Abteilung Fondsverwertung (OFI) zur Verwertung (Verschrottung) [6]

Erich Gröner, Die Deutschen Kriegsschiffe, Bd. 7, S. 29, 36
[1] Ergänzungsliste Dr. Meyer
[2] Takt. Gliederung der 13. Landungsflottille vom 09.12.1945 (GM/SA-Akte)
[3] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[4] A.d.S.-Tagesbefehl Nr. 20/1943
[5] Terminliste Mar.Rüst./K I vom 15.08.1942 (Archiv Dorgeist)
[6] Archiv Hans-Joachim Hiller

Eingefügt am: 28.09.2007
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 15.12.2013
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 15.06.2008 R. Stenzel Chronik [2] eingefügt
- 08.10.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [3] eingefügt
- 07.03.2009 R. Stenzel Chronik [4] eingefügt
- 11.09.2009 C. Linse: Chronik [5] eingefügt
- 19.07.2012 T. Reich: Bild 1 eingefügt
- 15.12.2013 M. Goretzki: Datensatz gem. [6] ergänzt