Marinefährprahm :	Typ A
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 2,74 m, Fahrbahnbreite 3,1 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann / 50 Minen Typ UMA)

- 20.06.1941 Bauauftrag
- 29.05.1942 27 Landungsflottille
- 00.10.1942 3. Landungsflottille
- 1944 SM 243
- 05.09.1943 beschädigt bei Kertsch / FliBo; Umbau in
Flußsperrbrecher vorgesehen
- 07.09.1944 (+) bei Prahovo

- 20.06.1941 Bauauftrag an Beuchelt, Glogau [G]
- 05.1942 Bei der 1. Gruppe der 27. Landungsflottille gemeldet [2]
- 08.1942 Überführung von der Elbe zur Donau via Autobahn [3]
- 02.09.1942 F 326 Linz aus nach Sulina (Verlegung über Donau ins Schwarze Meer), 05.09.1942 Budapest passiert, 18.09.1942 Sulina ein [3]
- 23.10.1942 Lt.z.S. Schrage übernimmt in Konstanza die vom Geleitchef der 3. Landungsflottille zugewiesenen F 326, F 469 und F 470 [4]
- 04.11.1942 In Berdjansk von der 3. Landungsflottille übernommen [4]
- 10.11.1942 Gemäß taktischen Gliederung der 3. Gruppe der 3. Landungsflottille zugeteilt [4]
- 18.02.1943 Dem Minenwurfverband Giele der 1. L-Flottille taktisch unterstellt. Bootsführer ObGfr. Schmidt [5].
- 19.-25.02.1943 Teilnahme an den Minenaufgaben K1 bis K4 als Schleppprahm [5]
- 01.07.1943 F 326 von 3. L-Flottille als einsatzbereit bei der 3. Gruppe gemeldet [2]
- 01.09.1943 F 326 bei der 3. L-Flottille gemeldet [2]
- 09./10.10.1943 Nach dem Unternehmen ' Wiking ' zur Abführung der Landungsflotte aus der Strasse von Kertsch nach Sewastopol verbleibt F 326 bei der Halbflottille in Kamysch Burun unter der Führung von Lt. z. S. Müller zu Vorpostenaufgaben [2]
- 20.10.1943 Lt. Meldung der 3. L.-Fl. im Fahrzeugbestand bei der Halbflottille Kamysch Burun [2]
- 15.01.1944 Bei der 1. Gruppe der 3. Landungsflottille gemeldet [4]
- 04.02.1944 Bei Neugliederung der 3. Landungsflottille der 1. Gruppe zugeordnet [4]
- 16.-18.04.1944 F 142, F 326 von Constanta nach Sewastopol [2]
- 17.-19.04.1944 F 142, F 168, F 312, F 325, F 326, F 534, F 561 von Sewastopol nach Constanta [2]
- 20.-22.04.1944 F 325, F 326, F 342 von Constanta nach Sewastopol [2]
- 21.-23.04.1944 F 325, F 326, F 342 von Sewastopol nach Constanta [2]
- 24.-26.04.1944 F 326, F 342 von Sulina nach Sewastopol [2]
- 28.-30.04.1944 F 326, F 342 von Sewastopol nach Constanta [2]
- 02.-04.05.1944 Im Geleit "Richter" von Konstanza nach Sewastopol [7].
- 03.05.1944 17.30 Uhr Flugzeugabschuss, danach Bergung Überlebender von GZS „Junak“ [KTB] - Gefechtsbericht (Anlage 1)
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Tulpe" von Sewastopol nach Konstanza [7]
- 10-.12.05.1944 Im Räumungsgeleit "Rose" von Constanta nach Sewastopol [4]
- 11.05.1944 15u40 Geleit "Rose" (F 326) und Geleit 'Fliege' (F 570) Luftangriff abgewehrt [4].
- 12.-14.05.1944 Im Räumungsgeleit "Rose" von Sewastopol nach Constanta [6]
- 12.05.1944 04u00 Sammeln auf Punkt SCH. F 326 (F), F 312 plus 3 MFP treten Rückmarsch nach Konstanza an. Von 06u00 bis 06u45 Abwehr mehrerer Fliegerangriffe [KTB] <<< F 326, F 312, F 406 und F 583 >>>
- 16.05.1944 Bei taktischer Neugliederung der 3. Landungsflottille der 3. Gruppe zugeteilt [4]
- 23.07.1944 Gem. ASM G 13243 Ing. ist u.a. F 326 an Stelle von F 142 und F 535 zum Sperrbrecher herzurichten [4]
- 31.07.1944 Gem. ASM GKdos 2207 Qu. der 2. Küstenschutzflottille Konstanza zugeteilt [4]
- 17.08.1944 Von der 3. Landungsflottille an die 2. Küstenschutzflottille übergeben. Neue Kennung SM 243 [1]
- 07.09.1944 selbstversenkt bei Prahovo [G]

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Verlust am: 07.09.1944
Verlustort: bei Prahovo
Verlustart: selbstversenkt

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] Geheimer Nordseetagesbefehl 36/44 vom 04.09.1944
[2] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[3] KTB Marinegruppenkommando Süd
[4] KTB 3. Landungsflottille
[5] KTB 1. Landungsflottille, Minenwurfgruppe, 18.-25.02.1943
[6] KTB Seetransportchef Schwarzes Meer, Mai 1944
[7] KTB Seetra-Hauptstelle Sewastopol, Mai 1944, NARA T1022-R2528

Eingefügt am: 26.09.2007
Eingefügt von: Rene Stenzel
Letzte Änderung: 05.06.2024
Geändert von: Thomas Weis
Änderung: - 19.03.2008 [1] in der Chronik eingefügt
- 16.05.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [2] ergänzt
- 31.10.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [2] eingefügt für 05.1942
- 04.04.2009 R. Stenzel Chronik [3] eingefügt
- 30.05.2010 M. Goretzki: Chronik gem. [4] eingefügt
- 09.05.2011 M. Goretzki: Chronik gem. [4] für 04.02.1944 eingefügt
- 10.09.2023 T. Weis: Chronik gem. [5] und [6] ergänzt.
- 16.12.2023 T. Weis: Chronik gem. [7] ergänzt.