Marinefährprahm :	Typ D
Verdrängung konstruktiv (t) :	168
Verdrängung maximal (t) :	239
Länge (m) :	49,84
Breite (m) :	6,59
Tiefgang leer (m) :	1,18
Tiefgang beladen (m) :	1,35
Seitenhöhe (m) :	2,75
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	375
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,3
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	520/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1120/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/21
Ladefähigkeit :	140 t (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 200 Mann)

- 20.01.1943 Bauauftrag
- 02.05.1944 11. Landungs-Flottille
- 00.07.1945 GM/SA
- 24.01.1946 an USSR
- 25.02.1946 BD-327 [1]
- 19.02.1949 DK-327 [1]
- 03.07.1957 Arbeitsleichter der Armee [1]

- 20.01.1943 Bauauftrag an Bayerische Schiffbau-Ges.m.b.H., Erlenbach/Main [G]
- 09.05.1944 Indienststellung F 921 M von 11. Landungsflottille für Marineoberkommando Norwegen [3]
- 01.07.1944 F 912 M im Minenwurfverband des Sonderkommandos 5 im Einsatz.[7] >>> Einzelheiten unter SK 5 <<<
- 12.09.1944 F 828 und F 921 für den Übersetzverkehr des 15. AK auf der Schelde vom Sonderkommando 5 abgezogen und zur 1. Sicherungs-Division entlassen.[7] <<< KTB 1. Sich.-Div. fehlt bei NARA ab 1.9.44 >>>
- 01.03.1945 F 921 (Btsm. Altemeyer, 21. MS-Flottille) truppendienstlich vorübergehend der 11. Landungsflottille unterstellt [6]
- 27.03.1945 F 517 und F 921 übernehmen in Swinemünde Heeres-Marschbataillon zur Überführung nach Laatziger Ablage [6]
- 30.03.1945 In Swinemünde F 876 und F 921 Übernahme Marschbataillon zur Uberführung nach Altwarp [6]
- 26.04.1945 F 379 und F 921 nach Wolgast detachiert zur Verfügung des Hafenkommandanten.[5]
- 07. oder 08.05.1945: Aus Richtung Swinemünde kommend Einlaufen Kappeln mit Angehörigen des Heeres der geschlagenen Kurland-Armee und Überlebenden des am 04.05.1945 in der Nähe von Swinemünde gesprengten Schweren Kreuzers „Lützow“ an Bord. [4]
- 08.05.1945 Explosion auf dem Prahm im Hafen von Kappeln, 13 Tote. [4] (siehe auch hier: Kappeln in den Wirren der Kapitulation)
- 07.1945 Im Einsatz bei der GM/SA [G]
- 09.12.1945 noch bei 13. Landungsflottille (7. Gruppe) vorhanden, Bezeichnung LT 921 [2]
- 24.01.1946 Auslieferung an UdSSR [G] - 15.02.1946 Indienststellung als BD-327, Südbaltische Flotte [1]
- 19.02.1949 Klassifizierung als Landungsschiff DK-327 [1]
- 03.07.1957 Im Einsatz als Arbeitsleichter der Armee [1] Artillerie-Forschungsinstitut No.1 [8]

Link 1

Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 7
[1] Ergänzungsliste Dr. Meyer
[2] Takt. Gliederung der 13. Landungsflottille vom 09.12.1945 (GM/SA-Akte)
[3] A.d.S. Tagesbefehl Nr. 11/1944
[4] FMA-Thema: Explosionsunglück auf F 921
[5] ULTRA-Funkspruch: DEFE 3/577/683 (ZTPG 367.690)
[6] KTB 11. Landungsflottille vom 16-31.03.1943
[7] KTB SOKO 5 vom 01.07.-12.09.1944, S.13 ff
[8] Trifonov/ Parolov/ Zhdanov, Deutsche Beuteschiffe in der sowj. Seeschifffahrt (2025), S.201

Eingefügt am: 22.09.2007
Eingefügt von: David Eder
Letzte Änderung: 04.08.2025
Geändert von: Thomas Weis
Änderung: - 16.06.2008 R. Stenzel Chronik [2] eingefügt
- 11.01.2009 R. Stenzel Chronik [3] eingefügt
- 23.12.2012 T. Reich Link zum Forum-Thema zu einer Explosion auf F 921 eingefügt
- 01.01.2013 T. Reich Angaben aus [4] in Chronik eingefügt
- 30.10.2021 B.Kibelka: Bildlink gefixt, Bild 1 eingefügt
- 03.08.2025 T. Weis: Chronik gem. [5] bis [8] ergänzt.