Marinefährprahm :	Typ A
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 2,74 m, Fahrbahnbreite 3,1 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann / 50 Minen Typ UMA)

- 18.04.1941 Bauauftrag
- 11.11.1941 Indienstgestellt für Landungs-Lehr-Flottille Varna
- 00.02.1942 1. Landungsflotille
- 15.06.1943 + 2 sm in Sudakbucht; 44°57 n/35°26 o / nach Minentr. gehoben
- Kap Meganom beim Einschleppen gekentert / 1 Toter

- 18.04.1941 Bauauftrag an Gutehoffnungshütte in Deutschland [ ]
- 15.08.1941 Laut taktischer Gliederung vom 15.08.1941 dem Erprobungsverband Ostsee zugewiesen, takt. Nummer 150 [2]
- 00.10.1941 Die Staatswerft in Varna baut aus Sektionen der Gute-Hoffnung-Hütte F 121 fertig [3]
- 11.11.1941 F 121 in Varna in Dienst gestellt [7]
- 14.04.1942 Fertig aus der Werft in Varna entlassen für die 1. Landungsflottille [6]
- 16.05.1942 Mit F 132 von Sulina nach Bugaz [L]
- 18.05.42 bis 15.11.42 Kommandant Strm.Mt. Buschhausen [6]
- 20.05.1942 F 121, F 127, F 128, F 133, F 134, F 135, F 136, F 138, F 143, F 145 als in Skadowsk eingesetzt gemeldet [5]
- 07./08.08.1942 Regatta II: F 121, F 144, F 332, F 340 (dritte Gruppe), F 125, F 137, F 138, F 338 (vierte Gruppe), F 126, F 136, F 331, F 337 (fünfte Gruppe) ohne besondere Vorkommnisse von Kertsch durch die Strasse von Kertsch nach Jurakow-Kut verlegt [5]
- 04.10.1942 Sowj. U-Boot L-23 (Kpt. 3.Rg. Fartushny) legt vor Feodosia eine Minensperre. Auf dieser Position sinkt F 121 am 15.06.1943. Das Boot befindet sich dabei im Schlepp. [3][4]
- 31.10.1942 Lt. Meldung 1. Landungsflottille bedingt kriegsbereit in Kertsch [5]
- 16.11.42 bis 30.11.42 Kommandant: Strm.Mt. Priesemuth [6]
- 01.12.42 bis 03.04.43 Kommandant: Strm.Mt. Buschhausen [6]
- 12.03.1943 Der 1. Gruppe der 1. Landungsflottille zugeordnet [6]
- 01.05.43 bis 15.05.43 Kommandant: Mtr.Gefr. Witt [6]
- 13.06.1943 Während einer Geleitaufgabe läuft F 121 gegen 21.40 Uhr auf Position 44°47’N, 35°12’O auf eine Mine. Vorschiff bis ca. 2m von vorderem Flakstand aufgerissen. F 217 versucht F 121 nach Sudak zu schleppen. Ausrüstung teilweise beim Schleppen geborgen [6] [8]
- 14.06.1943 Um 05.00 Uhr, kurz vor Sudak, auf 44°47’N, 34°57’O, reißt die Schlepptrosse und F 121 kentert vollständig. Da Ladung aus leeren Benzinfässern bestand trieb das Wrack. Deshalb später auf Befehl ASM von F 217 versenkt. Versenkung erfolgte am 14.06. um 17.45 Uhr auf 44°47’N, 34°57’O [6]
- 15.06.1943 zwischen Feodosia und Jalta vor Kap Meganom Minentreffer, bei Bergungsversuch in der Sudak-Bucht 2 sm vor der Küste gekentert, 1 Toter. [1]
- 01.07.1943 Lt. Meldung der 1. Landungsflottille F 121 der 1. Gruppe zugeordnet [5]
- 20.10.1943 Lt. Meldung im Bestand 1. Landungsflottille [5]

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Verlust am: 14.06.1943
Verlustuhrzeit: 1745
Verlustort: Sudak-Bucht
Verlust Koordinaten: 44°47’N, 34°57’O [6]
Verlustart: gekentert und durch F 217 mit Artillerie versenkt
Verlustursache: Minentreffer
Gegnernation: UdSSR
Gegnertyp: Minentreffer
Gegnername: L 23
Mannschaftsschicksal: 1 Toter

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] Altakten Arbeitskreis Donau - Schwarzes Meer
[2] KTB des Erprobungsverbandes Ostsee
[3] Chronik des Seekrieges
[4] Rohwer: Allied submarine attacks of World War Two, 1997
[5] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[6] KTB 1. Landungsflottille
[7] Geheimer Ostseestationstagesbefehl Nr. 5/1942
[8] ASA-Datenbank

Eingefügt am: 07.07.2007
Eingefügt von: Editorenkreis
Letzte Änderung: 01.01.2013
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 06.09.2007 R. Stenzel Aktualisierung nach Datenbankumbau
- 10.12.2007 A. Oefler Altakten Gröner hinzugefügt
- 02.02.2008 R. Stenzel Chronik [2] eingefügt
- 23.03.2008 M. Goretzki: Chronik gem. [3] und [4] eingefügt
- 14.04.2008 M. Goretzki: Hinweis auf Schiffschronik [5] eingefügt
- 18.04.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [5] hinzugefügt
- 05.04.2009 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [6] hinzugefügt & Verlustangaben angepasst
- 11.09.2009 R. Stenzel Chronik [7] eingefügt
- 21.10.2009 Theodor Dorgeist – Fototext
- 22.10.2009 T. Reich Bild 1 eingefügt
- 13.11.2009 S. Westermann: Kommandanten eingefügt
- 01.01.2013 M. Goretzki: Quelle [8] eingefügt & Verlustdaten ergänzt