Marinefährprahm :	Typ C
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 3,29 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)

- 09.08.1941 Bauauftrag
- 18.09.1942 Indienststellung
- 1. Landungsflottille
- 17.02.1943 1,5 sm ~Kap Chersones / Minentreffer 12 Tote
- Wrack zur Reparatur nach Sewastopol, durchgeführt ?

- 09.08.1941 Bauauftrag an die Schiffswerft Linz A.G., mit vorgesehener Fertigstellung am 01.09.1942 [6]
- Schiffswerft Linz liefert F 473 ab, das anschliessend über die Donau ins Schwarzmeer geht. [1]
- 17.09.1942 F 473 Probefahrt und Übernahme beendet, 18.09.1942 in Dienst gestellt, Auslaufen Linz 21.09.1942 donauabwärts [4]
- 18.09.1942 in Dienst gestellt, Auslaufen Linz 21.09.1942 donauabwärts [4]
- 31.10.1942 Lt. Meldung 1. Landungsflottille aus Linz in Varna eingetroffen und dort in Ausrüstung [3]
- 21.12.1942 Marsch von Otschakow nach Odessa [5]
- 17.02.1943 F 473, F 474 Sewastopol aus nach Jalta. F 473 lief um 11.00 Uhr MEZ 1,5sm querab von Chersonnes auf treibende Mine. 12 Tote, ein Leichtverletzter und 2 Mann unverletzt. 14.00 Uhr F 474 mit Wrack F 473 wieder ein [5] Das sowj. U-Boot L-5 (Kpt. 3.Rg. Zhdanov) legte am 06.08.1942 eine Minensperre südwestl. Feolent, auf der F 473 möglicherweise erst am 17.2.43 verloren geht [2]
- 26.02.1943 Bei Bombenangriff in der Straße von Kertsch F 473 gesunken, F 176 und F 372 beschädigt [3]
- 13.07.1943 Beschädigtes F 144 Eindocken in Sewastopol, evtl. Vorsetzen des Vorschiffs des dort liegenden und durch Minentreffer beschädigten F 473 möglich. Beide zusammen eingedockt [5]
- 01.08.1943 18.30 Uhr F 144 mit Wrack F 473 im Geleit zur Außerdienststellung zwecks Generalreparatur nach Varna ausgelaufen [5]
- 19.10.1943 Varna. Beabsichtigtes Vorschuhen unbeschädigtes Vorschiff F 473 vor Achterschiff F 144 infolge zu hohen Arbeitsaufwandes vom ASM OWStb. mit G 7279/43 S vom 03.09.1943 abgelehnt und Verschrotten bei OKM KW beantragt. Gem. ASM OWStb. G 8748/43 S vom 19.10.1943 hat OKM mit KS. B 2258/43 Geh. vom 18.10.1943 Abwracken und Verschrotten F 144 und F 473 verfügt [5]
- 00.09.1944 In Varna sowjetische Beute [8]

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Verlust am: 17.02.1943
Verlustuhrzeit: 1100
Verlustort: 1,5sm querab von Chersonnes[5]
Verlustart: Totalverlust, abgewrackt[5]
Verlustursache: Treibmine[5]
Gegnernation: UdSSR
Gegnertyp: U-Boot
Gegnername: L 5
Mannschaftsschicksal: 12 Tote, ein Leichtverletzter und 2 Mann unverletzt[5]

Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 7
[1] Altakten Arbeitskreis Donau - Schwarzes Meer
[2] Chronik des Seekrieges
[3] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[4] KTB Marinegruppenkommando Süd
[5] KTB der 1. Landungsflottille
[6] Terminliste Mar.Rüst./K I vom 15.08.1942 (Archiv Dorgeist)
[7] ASA-Datenbank
[8] Archiv Miroslav Morozov via René Stenzel

Eingefügt am: 22.10.2007
Eingefügt von: Andreas Oefler
Letzte Änderung: 22.11.2013
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 03.03.2008 A. Oefler Altakten Arbeitskreis Donau
- 23.03.2008 M. Goretzki: Chronik gem. [2] eingefügt
- 15.04.2008 M. Goretzki: Hinweis in Schiffschronik gem. [3] eingefügt
- 25.10.2008 T. Reich Bild hinzugefügt
- 04.04.2009 R. Stenzel Chronik [4] eingefügt
- 08.05.2009 M. Goretzki: Chronik gem. [5] eingefügt
- 16.09.2009 C. Linse: Chronik [6] eingefügt
- 01.01.2013 M. Goretzki: Quelle [7] eingefügt und Verlustdaten ergänzt
- 22.11.2013 M. Goretzki: Chronik gem. [8] eingefügt