Marinefährprahm :	Typ D
Verdrängung konstruktiv (t) :	168
Verdrängung maximal (t) :	239
Länge (m) :	49,84
Breite (m) :	6,59
Tiefgang leer (m) :	1,18
Tiefgang beladen (m) :	1,35
Seitenhöhe (m) :	2,75
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	375
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,3
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	520/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1120/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/21
Ladefähigkeit :	140 t (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 200 Mann)

- 10.06.1943 Bauauftrag
- 26.09.1944 13. Landungs-Flottille (?)
- 27.01.1945 gestrandet bei Neukuhren

- 10.06.1943 Bauauftrag an Bayerische Schiffbau-G.m.b.H., Erlenbach/Main [G]
- 26.09.1944 Indienststellung bei 13. Landungsflottille (?) [G]
- 26.01.1945 In Memel F 1072 sowj. Artillerietreffer im Achterschiff, stark manövierbehindert. Beim Auslaufen Memel in der Nacht Beschuss durch sowj. Artillerie, von sowj. Scheinwerfern erfasst. F 1072 droht zu sinken, wird im Artilleriefeuer von F 506 längseit genommen, aus der Gefahrenzone gefahren. Marsch nach Neukuhren [1]
- 27.01.1945 Auf dem Marsch nach Neukuhren wird F 1072 losgeworfen zum Ankern, gerät aber in Packeis. Abschleppvesuche durch LAT Adler und F 506 erfolglos, F 1072 gerät auf Grund. Auf Befehl LAT Adler wird F 1072 allein gelassen [1]
- 07.02.1945 F 506 und F 876 führen vergebliche Abschleppversuche F 1072 durch [1]

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Verlust am: 27.01.1945
Verlustort: bei Neukuhren
Verlustart: gestrandet
Verlustursache: auf Grund/Strand gesetzt
Gegnertyp: andere

Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 7
[1] KTB F 506

Eingefügt am: 21.10.2007
Eingefügt von: David Eder
Letzte Änderung: 06.05.2011
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 06.05.2011 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [1] eingefügt, Route ergänzt.