Marinefährprahm :	Typ MZ-A
Verdrängung konstruktiv (t) :	140
Verdrängung maximal (t) :	239
Länge (m) :	47,00
Breite (m) :	6,50
Tiefgang leer (m) :	1,00
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Dieselmotor von Officine Meccaniche di Milano (O.M.), Lizenzbau des Saurer BXD [1]
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	450
Geschwindigkeit leer (kn) :	11,0
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	1450/8
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/13
Ladefähigkeit :	65 t

- 11.04.1942 Baubeginn [ ]. Bauwerft: Odero-Terni-Orlando (OTO), La Spezia [2]
- 00.07.1942 Indienststellung bei der ital. Flotte [1]
- 00.08.1942 umnummeriert in MZ 701 (II) [1]
- 04.09.1942 12.00 Uhr F 352 mit F 350, F 353 und ital. MZ 759 Marsa Matruk nach Tobruk aus [5]
- 14.11.1942 MFP 546, MFP 359, MFP 540, MZ 706, MZ 746, MZ 759 Ras-el-Aali ein [6]
- 01.03.1943 durch Luftangriff (Bombe) im Hafen Palermo beschädigt [3]
- 11.08.1943 Strand von Vibo Valentia, durch Fliegerbombe, versenkt [1] [4]

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Verlust am: 11.08.1943
Verlustort: Strand von Vibo Valentia [1][4]
Verlustart: gesunken
Verlustursache: Fliegerbombentreffer [1]
Gegnernation: keine
Gegnertyp: Luftstreitkräfte

[1] Zusammenfassung MFP – Wissensstand 1985 , erstellt von R.Kugler
[2] Almanacco storico delle navi italiane 1865-1995
[3] Archiv Theodor Dorgeist
[4] T. Marcon: Il muli del mare
[5] KTB 2. Landungsflottille
[6] KTB Seetransportstelle Ras-el-Aali

Eingefügt am: 19.10.2007
Eingefügt von: Stefan Westermann
Letzte Änderung: 03.11.2014
Geändert von: Theodor Dorgeist
Änderung: - 21.10.2007 Th. Dorgeist [3] in Chronik eingefügt
- 24.04.2008 Th. Frömrich Bauwerft [2] eingetragen
- 07.09.2012 M. Goretzki: Chronik gem. [5] eingefügt
- 02.08.2014 M. Goretzki: Chronik gem. [6] eingefügt
- 03.11.2014 Th. Dorgeist Baunummer,Baubeginn, Stapellauf,Indienststellung eingetragen.