Marinefährprahm :	Typ MZ-A
Verdrängung konstruktiv (t) :	140
Verdrängung maximal (t) :	239
Länge (m) :	47,00
Breite (m) :	6,50
Tiefgang leer (m) :	1,00
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Dieselmotor von Officine Meccaniche di Milano (O.M.), Lizenzbau des Saurer BXD [1]
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	450
Geschwindigkeit leer (kn) :	11,0
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	1450/8
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/13
Ladefähigkeit :	65 t

- 25.06.1942 Stapellauf [1] Bauwerft: Cantieri del Tirreno, Riva Trigoso (Italien) [2]
- 28.06.1942 Indienststellung bei der ital. Flotte [1]
- 04.09.1942 F 350 mit F 352, F 353 und ital. Prahm MZ 753 Marsa nach Tobruk aus [4]
- 02.02.1943 05.00 Uhr F 542, MZ 724, MZ 753 Sousse nach Sfax aus [4]
- 08.09.1943 in Castellamare [1] In Castellammare di Stabia [3]
- 09.09.1943 Nach Vico Equense ausgelaufen und dort von deutschen Heereseinheiten entwaffnet [3]
- 11.09.1943 bei Vico-Equese, durch deutsche Artillerie, versenkt [1] - Beim Rückzug von den deutschen Bodentruppen gesprengt [3]

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Verlust am: 11.09.1943
Verlustort: Hafen von Vico-Equese
Verlustart: Sprengung
Verlustursache: Selbstvernichtung

[1] Zusammenfassung MFP – Wissensstand 1985 , erstellt von R.Kugler
[2] Almanacco storico delle navi italiane 1865-1995
[3] Tullio Marcon, "I muli del mare", Mendola, 1982 sowie Zusatzinfos von F. de domenico
[4] KTB 2. Landungsflottille

Eingefügt am: 19.10.2007
Eingefügt von: Stefan Westermann
Letzte Änderung: 29.08.2015
Geändert von: Schreibfehler-Korrekturen
Änderung: - 24.04.2008 Th. Frömrich Bauwerft [2] eingetragen
- 16.11.2008 Theodor Dorgeist Datensatz geändert
- 01.09.2012 M. Goretzki: Chronik gem. [4] eingefügt
- 01.11.2012 Theodor Dorgeist Stapellauf und Indienststellung gem. Info Marco Ghiglino.