Marinefährprahm :	Typ C2
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	Fahrbahnbreite 3,6 m, Landeklappenlast 65 t
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann) Möglichkeit 52 t-Beutepanzer und Tiger-Panzer zu laden

- 12.05.1942 Bauauftrag
- 28.07.1943 Indienststellung 4. Landungsflottille
- 01.11.1943 noch vorhanden

- 12.05.1942 Bauauftrag an Société Provencale de Constructions Navales, La Ciotat [1]
- Ab Juni 1943 bei der 4. Landungsflottille gemeldet [1] - Kommandant: Ob.Btsm. Grüters [1]
- 31.07.1943 Indienststellung bei der 4. Landungsflottille (1. Gruppe) in Toulon.[1]
- 17.08.1943 Während des Tages zahlreiche Luftangriffe auf Geleit F 360, F 420, F 424, F 614 Baia nach Vibo-Valentia [4]
- 09.09.1943 21u35 MFP-Verband F 503, F 450, F 461, F 614 (Lt.z.S. Krambs) wird bei Ankunft in Piombino von ital. Küstenbatterien beschossen und muss nach Livorno ablaufen. Leichte Einschüsse davongetragen.[1]
- 07.10.1943 In Livorno aKb gestellt und zur Grundüberholung in die Werft verholt. - 20.12.1943 Kriegsbereitschaft wieder hergestellt.[1]
- 22.12.1943 F 291 und F 614 mit 75 bzw 60 Tonnen Munition und mit 15 bzw 30 Tonnen Proviant von Livorno nach St. Stefano.[1]
- 05.01.1944 10u00 und 16u30 Jabo-Angriffe auf Proviantgeleit F 614, 608, 291, 458, 785 beim Entladen in Civitavecchia. Auf F 614 Verletzte.[1]
- 08.01.1944 Zwei Jabo-Angriffe auf Rückgeleit F 614, 608, 291, 458, 785 und M 7003 zwischen St. Stefano und Piombino. Um 10u30 gelingt bei Cap Pt. Ala gemeinsam der Abschuss eines Jagdbombers.[1]
- 11.01.1944 08.00 Uhr F 2704 mit F 4785, F 4458, F 4291, F 4608, F 4614 Livorno nach Genua aus [4]
- 19.03.1944 11u45 bei Luftangriff auf Hafen Porto Ferraio schwer beschädigt, 6 Verwundete.[1] - (Fahrt-)Bericht Btsm. Spuetz (Anlage 1)
- 24./25.03.1944 Beim Abschleppen durch F 703 von Piombino nach Livorno bei Sturmwetter auf Höhe Cecina gestrandet.[1] - Fahrtbericht stv. Kommandant (Anlage 1)
- 13.04.1944 von 1. Kampfgruppe freigeschleppt [1] - Bericht (Anlage 2)
- 22.04.1944 Im Schlepp von MONFALCONE von Livorno nach Spezia. - 23.04.1944 In die Werft La Spezia verholt. A.Kb. bis 25.7.1944.[1]
- 05.07.1944 Von der 4. Landungsflottille zur 2. Kampfgruppe abgestellt.[1]
- 26.07.1944 03.40 Uhr KF 4614 im Geleit Nr. 907 (GR 5, KF 4596, KF 4461 mit F 2759, Schlepper CAPO D'ISTRAI, Segler ELISABETH) von La Spezia kommend in Genua ein [4] - Dort zur Fortsetzung der Reparaturen in die Werft verholt. - Weiterhin a.Kb. bis 2. Hälfte Oktober 1944.[..]
- 04.11.1944 17u30 Geleit Nr. 669 in 2 Pulks von KF 614 und KF 523 von La Spezia nach Genua geführt. An Bord 87 bzw. 34 gefangene Partisanen. 19u00 Auf Höhe Manarole Blinksignale von Landstellen nach See. Offensichtlich Zusammenarbeit mit feindl. S-Booten, die bald darauf erscheinen. 19u10 S-Boote Bb voraus mit LG- und Artl.-Beschuss abgewehrt. 01u00 Einlaufen Genua.[1]
- 28.12.1944 Geleit Nr. 883 (KF 608, 523, 614 mit KF 423, MF 860, Schlepper TAORMINA, FP SIGRIED, TL BETTA II), unterwegs von La Spezia nach Genua, wird um 18u46 von Flugzeugen mit Bomben angegriffen. 3 Schwerverletzte auf MF 860.[1] - Gefechtsbericht (Anlage 2)
- 01.01.1945 Neuer Kommandant: Btsm. Maurer [1]
- 15.02.1945 4. Landungsflottille, 2. Kampfgruppe.[1]

Erich Gröner " Die Deutschen Kriegsschiffe " Bd. 7
[1] KTB der 4. Landungsflottille
[2] KTB Seetramsportstelle Genua
[3] A.d.S.-Tagesbefehl Nr. 26/1943
[4] KTB 2. Landungsflottille

Eingefügt am: 07.07.2007
Eingefügt von: Editorenkreis
Letzte Änderung: 27.08.2012
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 25.09.2007 Jörg Kießwetter - Gröner Daten geordnet und ergänzt
- 16.02.2008 R. Stenzel Chronik [1] eingefügt
- 27.03.2008 R. Stenzel Chronik [1] ergänzt
- 08.03.2009 R. Stenzel Chronik [3] eingefügt
- 23.04.2009 T. Reich Bild eingefügt
- 13.09.2010 R. Stenzel Chronik [1] ergänzt
- 27.08.2012 M. Goretzki: Chronik gem. [4] eingefügt