Marinefährprahm :	Typ C
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 3,29 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)

- 09.08.1941 Bauauftrag
- 00.11.1942 Indienststellung
- 00.05.1943 10. Landungsflottille
- 19.08.1943 (+) bei Policastro / Strandung
- geborgen
- rep./ 01.05.1950 ital. MTC 1104

- 09.08.1941 Bauauftrag an E. u. J. Smit, Westerbroek mit vorgesehener Fertigstellung Ende September 1942. [5]
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1]
- 31.05.1943 von der 4. Landungsflottille für die 2. Landungsflottille in Dienst gestellt [1]
- 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 2. Gruppe eingesetzt, in Livorno auslaufbereit zum Marsch nach Sardinien [6]
- 07.08.1943 18.30 Uhr beim Festmachen in Vibo Valentia läuft F 437 auf eine Klippe und hat Leck im Doppelboden [6]
- 08.08.1943 F 437 läuft in Vibo-Valentia auf eine Klippe fest. Abschleppversuche sind vergeblich. Ein Bergungskommando wird nach Vibo-Valentia in Marsch gesetzt [4]
- 08.08.1943 F 437 liegt auf Klippe. Abschleppversuche im Gange. 11.30 Uhr Arbeitsgruppe des Werkstattzuges der 2. L-Flottille begibt sich zur Bergung nach Vibo Valentia. Boot als Totalverlust zu rechnen [6]
- 08.08.1943 F 437 liegt auf Klippe, durch mehrere Luftangriffe auf den Hafen von Vibo-Valentia bekommt das Boot durch Naheinschläge Lecks im Bootskörper, wodurch auch mit Totalverlust des Bootes zu rechnen ist [6]
- 09.08.1943 08.15 Uhr F 435, F 482 Vibo Valentia aus, um F 398 und F 437 abzuschleppen. 12.30 Uhr wegen starker Brandung und zu weit fortgeschrittener Versandung müssen Abschleppversuche abgebrochen werden. Nach Bergung der Waffen und Ausrüstung soll Boot gesprengt und zerstört werden [6]
- 19.08.1943 F 437 im Golf von Policastro gestrandet und aufgegeben nach Selbstzerstörung der wichtigsten Aggregate und Abbau der Bordwaffen [2]

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Verlust am: 07.08.1943
Verlustuhrzeit: 18:30
Verlustort: bei Policastro; Vibo Valentia[6]
Verlustart: Totalverlust[6]
Verlustursache: gestrandet[6]

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] KTB der 4. Landungsflottille
[2] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[3] Ausrüstungsmeldung 2. Landungsflottille vom 11.11.1943
[4] KTB des Seetransportführers Messinastraße
[5] Terminliste Mar.Rüst./K I vom 15.08.1942 (Archiv Dorgeist)
[6] KTB 2. Landungsflottille
[7] FMA-intern: MZ-Boote

Eingefügt am: 09.10.2007
Eingefügt von: Andreas Oefler
Letzte Änderung: 23.02.2020
Geändert von: Thomas Weis
Änderung: - 15.02.2008 R. Stenzel Chronik [1] eingefügt
- 17.05.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [2] ergänzt
- 23.12.2008 R. Stenzel Bewaffnung [3] eingefügt
- 25.12.2008 R. Stenzel Chronik [4] eingefügt
- 30.12.2008 T. Reich Bild eingefügt
- 11.09.2009 C. Linse: Chronik [5] eingefügt
- 02.05.2011 Theodor Dorgeist Stapellauf eingefügt.
- 18.08.2012 M. Goretzki: Chronik & Verluste gem. [6] eingefügt
- 25.02.2020 T.Weis: MTC 1104 ex GLS 437 gem. (7) gelöscht.