Größe :	10 BRT
Größe :	?
Länge :	11,50 m
Breite :	3,60 m
Tiefgang :	?
Leistung :	40 PSe ? kn
Besatzung :	?
Passagiere :	-

Staffel :	Kuttertransporte Nord
Erfassung für Weserübung :	00.00.1940
Abgangshafen :	?
Ausgelaufen :	00.00.1940
Bestimmungshafen :	?
Angekommen :	00.00.1940
Ende des Einsatzes :	10.06.1940
Rückgabe an Reederei :	nein
Andere KM-Verwendung :	ja

1925: An Friedrich Pahlke aus Pillau. EINIGKEIT (Rxxx). Vermeßen mit: 10.00 BRT / 2.85 NRT. Antrieb: ein Daimler Benz AG., Sindelfingen (40 PS) Dieselmotor. Heimathafen Pillau. Fischereikennzeichen PIL 66.
1934,Jan. 01.: Neues Unterscheidungssignal DAHW.
1940: Erfaßt durch KMD-Danzig. An "Weserübung" teilgenommen(?)
Mai 00.: Erfaßt für Unternehmen "Seelöwe". Kennung D .. Mo.
1941,Feb. 20.: An Eigner zurückgegeben.
Dez. 17.: EINIGKEIT (PIL 66) 6 sm vor Pillau von Fischkutter PIL 10 gerammt und beim einschleppen gesunken.
1943: Gehoben und Repariert.
1945,Mai 07.: Fischkutter EINIGKEIT (PIL 66) um 20:00 Uhr mit 50 Flüchtlingen(?) von Hela nach Westen ausgelaufen.
Mai 10.: In See vor Flensburg gesunken.

1:	Erich Gröner- Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945 Bände 1 bis 8
4:	Nachlass Gerhard Koop - "Weserübung"
14:	Archiv Theodor Dorgeist
47:	Archiv Christoph Fatz
48:	Deutscher Fischerei- Almanach 1939
50:	Marine Archiv - http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php?action=forum
60:	Loggerliste der KMD-Hamburg Zwst. Kiel

Eingefügt am :	21.08.2014
Eingefügt von :	Christoph Fatz
Letzte Änderung :	26.05.2015
Geändert von :	Christoph Fatz
Änderung :	-21.08.2014 Christoph Fatz- Datensatz eingestellt -10.04.2015 Christoph Fatz, eingefügt: 1934 US -26.05.2015 Christoph Fatz, eingefügt: 10.05.45