KRONSORT



Name : KRONSORT
Fischereikennung : ECKE 11
Schiffstyp : Fischkutter
Bauwerft : H. Siegfried Werft, Eckernförde
Baunummer : ?
Baujahr : 1939
Stapellauf : 00.00.1939
Besitzer : F. und C. Leckband, Eckernförde
Unterscheidungssignal : Dxxx


Größe : 27 BRT
Länge : 14,30 m
Breite : 4,30 m
Tiefgang : 1,90 m
Leistung : 50 PSe ? kn
Besatzung : ?
Passagiere : -
Staffel : Kuttertransporte Nord
Erfassung für Weserübung : 29.05.1940
Abgangshafen : ?
Ausgelaufen : 00.05.1940
Bestimmungshafen : ?
Angekommen : 00.05.1940
Ende des Einsatzes : 10.06.1940
Rückgabe an Reederei : nein
Andere KM-Verwendung : ja
1939: Abgeliefert nach dem 01. Juni an F. u. C. Leckband aus Eckernförde als KRONSORT (Dxxx). Vermeßen mit: 27 BRT / 8 NRT. Antrieb: ein 2-zyl. - DWK Deutsche Werke AG., Kiel (50 PS) Dieselmotor. Heimathafen Eckernförde. Fischereikennzeichen ECKE 11.
1940 Mai 29.: Erfaßt von KMD-Hamburg (00:00 Uhr) für Station Nord. An der "Weserübung" teilgenommen.
1940 Aug. 12.: Erfaßt für Unternehmen "Seelöwe". 280. Motorbootabtteilung Kennung: (Steuerbordschlepper) H 2824 a Mo und als (Backbordschlepper) H 2836 b Mo.
1940 Aug. 30.: Von Emden nach Le Havre.
1940 Okt. 17.: H 2836 b Mo / KRONSORT ECKE 11 MFK, mit dieser Kennung in Trouville bei 280 Flottille.
1940 Okt. 25.: H 2836 b Mo / KRONSORT Ecke 11 MFK im Bestand der 80. Motorbootflottille,beim Marinebefehlshaber Kanalküste im Einsatz.
1941,Jan. 19.: Eingesetzt beim Verband Seenotdienst beim Marinebefehlshaber Kanalküste, Stationiert in Le Havre.
1941 April 11.: Überführt zur Motorbootabtteilung Amsterdam.
1942 Jan. 19 - April 10.: In Le Havre.
1942 März 05.: 19 MFK zur Überführung an Motorbootsabt. Amsterdam in Le Havre: TRAUTE (PIL 24), (PIL 75), TILLY (NIE 9), SCHWALBE (ECKE 15), STÖRTREGEN (ECKE 7), DR. HOFFMANN (PX 217), IRMGARD (PC 319), BRIGITTA (HF 285), SEEHUND (SAS 31), SEEADLER (SAG 62), COLUMBUS (HELA 126), SALAMANDER (HFG), KRONSORT (ECKE 11), FRIEDA (BÜS 74), ALWINE (ECKE 8), (SS 67), NORDMARK (ECKE 41), (P26), BERTHA-ELISABETH (BÜS 44).
1942 April 11.: Zur Motorbootabteilung Amsterdam überführt.
1949 Juni 00.: Neues Unterscheidungssignal DJRP.
1954 Juni 00.: KRONSORT (SO 95) in Niendorf (Ost-Holstein).
1957 Mai 00.: KRONSORT (ECKE 11). In der Gespannfischerei eingesetzt zunächst mit ECKE 5/ANNEMARIE und später JOHANN RATHJE (ECKE 9).
1967: In der Gespannfischerei mit Fischkutter JOHANN RATHJE (ECKE 9).
1969: An Rederei Fredi Bruhn aus Maasholm, KRONSORT (MAA 7). Halbjährlich in der Fischerei und halbjährlich als Angelkutter.
1971: Nur als Angelkutter.
1975: Verkauft. Wohin?
1989 April 06.: Motoryacht KRONSORT Unterscheidungssinal neu erteilt: DKQX. Neu Vermeßen mit 32 BRT / 9 NRT (136m³); 15.99 x 4.69 x 2.29 m. Antrieb: Dieselmotor (Fabrikat ?) 165 PS. Heimathafen Kiel.
1989 Mai 02.: Verkauft an Andrea Friedrich, Berlin.
1989 Juli 10.: Eingetragen in SSR.
1990 Jan. 21.: Verkauft an Michael Hüning, Essen.
1990 Feb. 02.: Eingetragen in SSR.

Bemerkung:
Wahrscheinlich nach dem Krieg neuen Diesel-Motor Holmag mit 90 PS erhalten.
1:Erich Gröner- Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945 Bände 1 bis 8
10:Erfassungslisten der KMD Hamburg
14:Archiv Theodor Dorgeist
47:Archiv Christoph Fatz
48:Deutscher Fischerei- Almanach 1939
60:Loggerliste der KMD-Hamburg Zwst. Kiel
Eingefügt am : 08.04.2013
Eingefügt von : Christoph Fatz
Letzte Änderung : 05.11.2025
Geändert von : Thomas Weis
Änderung : -08.04.2013 Christoph Fatz- Datensatz eingestellt
-27.08.2013 Christoph Fatz, eingefügt: 19.01.-10.04./11.04.1941
-20.11.2013 Christoph Fatz, Quellen ergänzt
-26.01.2014 Christoph Fatz, 1977
-29.01.2014 Christoph Fatz, 1957 ergänzt
-07.02.2014 Christoph Fatz, eingefügt: 1975; ergänzt: 1969
-10.02.2014 Christoph Fatz, eingefügt: 1967
-19.02.2014 Christoph Fatz, eingefügt: 1989/1990
-06.03.2014 T. Reich Bild 1 eingefügt