TETI NOMICOS
| Name : | TETI NOMICOS |
| Griechischer Name : | ΤΕΤΗ ΝΟΜΙΚΟΥ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SVDO |
| Hafenamt : | Piräus 886 |
| Frühere Namen : | 1902 KYTHNOS 1917 MONASTIR 1922 ELENI 1937 LAKIS NOMIKOS 1938 TETI NOMICOS |
| Erste Handelsflagge : | Deutschland |
| Besitzer : | 1902 Deutsche Levante Linie, Hamburg, Deutschland 1917 Französische Regierung, Marseille, Frankreich 1922 Dimitrios Los, Insel Chios, Griechenland 1937 Petros M. Nomikos Ltd., Piräus, Griechenland 1938 Loucas Nomicos, Piräus, Griechenland |
| Bauwerft : | Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Deutschland |
| Baunummer : | 134 |
| Baujahr : | 1902 |
| Stapellauf : | 28.12.1901 |
| Indienststellung : | 00.02.1902 |
| Größe (BRT) : | 1.882 |
| Größe (NRT) : | 1.069 |
| Länge (m) : | 85,6 |
| Breite (m) : | 12,2 |
| Tiefgang (m) : | 5,5 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder/J.F. Ahrens, Hamburg-Ottensen, Deutschland |
| Leistung : | 150 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 9 |
1902 von der Schiffsbauwerft Henry Koch, Lübeck, Deutschland, als Frachter KYTHNOS für die Deutsche Levante Linie, Hamburg, Deutschland, fertig gestellt.
1914 in Eleusis, Griechenland, aufgelegt.
03.09.1916 von den Entente-Mächten in Eleusis, Griechenland, als Prise erklärt.
1917 Eigentum der französischen Regierung. Der Dampfer wurde in MONASTIR umbenannt und als Transporter eingesetzt.
26.07.1918 in der Kasos-Durchfahrt von dem deutschen U-Boot UC-74 (Komm. Wilhelm Marschall) angegriffen. Das strandete in Poro-Bucht wurde jedoch später gehoben und repariert. [D]
1922 an Dimitrios Los, Insel Chios, Griechenland, verkauft und in ELENI umbenannt. Die Besitzer des Schiffes waren Dimitrios Los 60%, Nikolaos Los 20%, Emmanouil Kouloukoundis 12% und Konstantinos Los 8%.
1937 von dem griechischen Reeder Petros M. Nomikos, Piräus, Griechenland, abgekauft und in LAKIS NOMIKOS umbenannt.
1938 an Loucas Nomicos, Piräus, Griechenland, für 6.490.000 Drachmen verkauft und in TETI NOMICOS umbenannt.
11.1940 von der griechischen Regierung (Stelle Δ.Θ.Μ./Γ΄) requiriert und als Kriegstransporter eingesetzt. [A]
19.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Georgios Alafouzos im Südhafen von Chalkis, Insel Euböa, Griechenland, von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe mit Bomben angegriffen und ohne Verluste versenkt. [A] [B]
1949-50 von der griechischen Abwrackungskomitee (O.A.N.) abgewrackt.
1914 in Eleusis, Griechenland, aufgelegt.
03.09.1916 von den Entente-Mächten in Eleusis, Griechenland, als Prise erklärt.
1917 Eigentum der französischen Regierung. Der Dampfer wurde in MONASTIR umbenannt und als Transporter eingesetzt.
26.07.1918 in der Kasos-Durchfahrt von dem deutschen U-Boot UC-74 (Komm. Wilhelm Marschall) angegriffen. Das strandete in Poro-Bucht wurde jedoch später gehoben und repariert. [D]
1922 an Dimitrios Los, Insel Chios, Griechenland, verkauft und in ELENI umbenannt. Die Besitzer des Schiffes waren Dimitrios Los 60%, Nikolaos Los 20%, Emmanouil Kouloukoundis 12% und Konstantinos Los 8%.
1937 von dem griechischen Reeder Petros M. Nomikos, Piräus, Griechenland, abgekauft und in LAKIS NOMIKOS umbenannt.
1938 an Loucas Nomicos, Piräus, Griechenland, für 6.490.000 Drachmen verkauft und in TETI NOMICOS umbenannt.
11.1940 von der griechischen Regierung (Stelle Δ.Θ.Μ./Γ΄) requiriert und als Kriegstransporter eingesetzt. [A]
19.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Georgios Alafouzos im Südhafen von Chalkis, Insel Euböa, Griechenland, von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe mit Bomben angegriffen und ohne Verluste versenkt. [A] [B]
1949-50 von der griechischen Abwrackungskomitee (O.A.N.) abgewrackt.
| Verlustdatum : | 19.04.1941 |
| Verlustort : | Südhafen von Chalkis, Insel Euböa, Griechenland [A][B] |
| Verlustart : | Luftangriff |
| Verlustursache : | Fliegerbomben |
| Gegner-Typ : | Messerschmitt Bf 109 und Junkers 87 und 88 [C] |
| Gegner-Name : | Deutsche Luftwaffe |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Verluste |
1. Lloyds Register of Shipping.
2. [A] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [B] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. Roger W. Jordan, The World's Merchant Fleets 1939, Naval Institute Press, 1999 (engl.)
5. [C] KTB der Königlichen Griechischen Marine, Band E (gr.)
6. [D] KTB S.M. UC-74
2. [A] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [B] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. Roger W. Jordan, The World's Merchant Fleets 1939, Naval Institute Press, 1999 (engl.)
5. [C] KTB der Königlichen Griechischen Marine, Band E (gr.)
6. [D] KTB S.M. UC-74
| Eingefügt am : | 17.04.2014 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 21.10.2014 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 21.10.2014 T. Reich Bild 1 eingefügt |
