BYRON
| Name : | BYRON |
| Griechischer Name : | ΒΥΡΩΝ |
| Schiffstyp : | Dampfschlepper |
| Internat. Rufzeichen : | SZIO |
| Hafenamt : | Piräus 416 |
| Frühere Namen : | 1881 PIONEER 19xx JEANNE D´ARC 1920 BYRON |
| Spätere Namen : | 1942 10 V 3 |
| Erste Handelsflagge : | Großbritannien |
| Besitzer : | 1881 (?) 19xx Société Les Affréteurs Réunis, Frankreich 1920 Spyridon Lykiardopoulos und Michail Bitsas, Griechenland 1923 Gherassimos Bonicos, Insel Kefalonia, Griechenland 1924 Konstantinos Chr. Pettas, Patras, Griechenland 1926 Konstantinos Chr. Pettas und Kanellos A. Kanellopoulos, Patras, Griechenland 1941 Deutsches Reich |
| Bauwerft : | J. Shuttleworth, Hull, Großbritannien |
| Baujahr : | 1881 |
| Indienststellung : | 00.00.1881 |
| Größe (BRT) : | 128 |
| Größe (NRT) : | 65 |
| Länge (m) : | 28,6 |
| Breite (m) : | 6 |
| Tiefgang (m) : | 2,7 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/2 Zylinder/C.D. Holmes & Co., Hull, Großbritannien |
| Leistung : | 30 NHP |
| Propeller : | 1 |
1881 von der Bauwerft „J. Shuttleworth“, Hull, Großbritannien, als PIONEER fertig gestellt. [A]
19xx von der „Société Les Affréteurs Réunis“, Frankreich, abgekauft und in JEANNE D´ARC umbenannt. [A][B]
05.05.1920 in Larisa, Griechenland, an Spyridon Lykiardopoulos und Michail Bitsas für 180.000 franz. Franc verkauft und in BYRON umbenannt. Besitzanteile: Spyridon Lykiardopoulos 70% und Michail Bitsas 30%. [B][C]
20.01.1922 die 30% des Michail Bitsas wurden an Gherassimos Bonicos (Insel Kefalonia) für 18.500 Drachmen verkauft. [B]
03.10.1923 die 70% des Spyridon Lykiardopoulos wurden auch an Gherassimos Bonicos für 45.000 Drachmen verkauft. [B]
14.11.1924 von Konstantinos Chr. Pettas, Patras, Griechenland, für 150.000 Drachmen abgekauft. [B][C]
01.04.1926 die 25% wurden an Kanellos A. Kanellopoulos (Patras) für 37.500 Drachmen verkauft. [B]
04.09.1939 von der griech. Regierung in Patras requiriert. Anschließend in der Bucht von Patras und Korinth bis 30.04.1941 eingesetzt. [D]
05.05.1941 vom Oberfeldwebel Brosda (3./Feldgendarmerieabteilung) bei Korinth beschlagnahmt. Das Schiff wurde später nach Piräus verlegt und dort von der Kriegsmarine übernommen zum Umbau durch die 12. Küstensicherungsflottille. [F]
08.04.1942 unter dem Kommando von Steuermannmaat Braun als Vorpostenboot mit dem taktischen Zeichen 10 V 3 bei der 12. Küstensicherungsflottille in Dienst gestellt. [G]
16.04.1942 unter dem Kommando von Steuermann Wolf. [G]
29.04.-04.05.1942 in Perama auf Slip zur behebung einer Leckage. [G]
20.05.1942 von der 10. Küstensicherungsflottille (Saloniki) übernommen. Das Schiff wurde überwiegend als Geleitsicherungsfahrzeug in der Nord Ägäis eingesetzt. [G][H]
15.10.1942, 09:00 Uhr, als Geleitsicherung für den Dampfer TETI zusammen mit 10 V 2, M.F.P.129 und 12 V 5 von Saloniki nach Piräus ausgelaufen. [H]
15./16.10.1942 bei Chorefto (Berg Pelion) durch Sturm gestrandet. Das Schiff schlug mit der Backbordseite schwer auf die Steine. Von den Brechern wurde im Laufe der Nacht das Schiff auf die Steuerbordseite gewälzt. [H][E]
25.11.1942 aufgegeben. [E]
24.06.1948 aus dem Hafenregister Piräus gestrichen. [B]
Zwischen 1948-50 von der O.A.N. (gr. Abwrackungs-Komitee) abgewrackt.
19xx von der „Société Les Affréteurs Réunis“, Frankreich, abgekauft und in JEANNE D´ARC umbenannt. [A][B]
05.05.1920 in Larisa, Griechenland, an Spyridon Lykiardopoulos und Michail Bitsas für 180.000 franz. Franc verkauft und in BYRON umbenannt. Besitzanteile: Spyridon Lykiardopoulos 70% und Michail Bitsas 30%. [B][C]
20.01.1922 die 30% des Michail Bitsas wurden an Gherassimos Bonicos (Insel Kefalonia) für 18.500 Drachmen verkauft. [B]
03.10.1923 die 70% des Spyridon Lykiardopoulos wurden auch an Gherassimos Bonicos für 45.000 Drachmen verkauft. [B]
14.11.1924 von Konstantinos Chr. Pettas, Patras, Griechenland, für 150.000 Drachmen abgekauft. [B][C]
01.04.1926 die 25% wurden an Kanellos A. Kanellopoulos (Patras) für 37.500 Drachmen verkauft. [B]
04.09.1939 von der griech. Regierung in Patras requiriert. Anschließend in der Bucht von Patras und Korinth bis 30.04.1941 eingesetzt. [D]
05.05.1941 vom Oberfeldwebel Brosda (3./Feldgendarmerieabteilung) bei Korinth beschlagnahmt. Das Schiff wurde später nach Piräus verlegt und dort von der Kriegsmarine übernommen zum Umbau durch die 12. Küstensicherungsflottille. [F]
08.04.1942 unter dem Kommando von Steuermannmaat Braun als Vorpostenboot mit dem taktischen Zeichen 10 V 3 bei der 12. Küstensicherungsflottille in Dienst gestellt. [G]
16.04.1942 unter dem Kommando von Steuermann Wolf. [G]
29.04.-04.05.1942 in Perama auf Slip zur behebung einer Leckage. [G]
20.05.1942 von der 10. Küstensicherungsflottille (Saloniki) übernommen. Das Schiff wurde überwiegend als Geleitsicherungsfahrzeug in der Nord Ägäis eingesetzt. [G][H]
15.10.1942, 09:00 Uhr, als Geleitsicherung für den Dampfer TETI zusammen mit 10 V 2, M.F.P.129 und 12 V 5 von Saloniki nach Piräus ausgelaufen. [H]
15./16.10.1942 bei Chorefto (Berg Pelion) durch Sturm gestrandet. Das Schiff schlug mit der Backbordseite schwer auf die Steine. Von den Brechern wurde im Laufe der Nacht das Schiff auf die Steuerbordseite gewälzt. [H][E]
25.11.1942 aufgegeben. [E]
24.06.1948 aus dem Hafenregister Piräus gestrichen. [B]
Zwischen 1948-50 von der O.A.N. (gr. Abwrackungs-Komitee) abgewrackt.
| Verlustdatum : | 05.05.1941 |
| Verlustort : | Korinth, Griechenland |
| Verlustart : | Beschlagnahmung |
| Verlustursache : | Beschlagnahmung |
| Gegner-Typ : | Deutsches Reich |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Verluste |
1. [A] Lloyds Register of Shipping Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
2. [B] Hafenregister Piräus
3. [C] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. [D] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
5. [E] Dorgeist, Theodor; Tesapsides, Byron; Stenzel, René: Chronik der Küstenschutzflotille Nordgriechenland, Edition Octopus, 2008
6. [F] Archiv Theodor Dorgeist
7. [G] KTB der 12. Küstensicherungsflottille
8. [H] KTB der 10. Küstensicherungsflottille
2. [B] Hafenregister Piräus
3. [C] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. [D] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
5. [E] Dorgeist, Theodor; Tesapsides, Byron; Stenzel, René: Chronik der Küstenschutzflotille Nordgriechenland, Edition Octopus, 2008
6. [F] Archiv Theodor Dorgeist
7. [G] KTB der 12. Küstensicherungsflottille
8. [H] KTB der 10. Küstensicherungsflottille
| Eingefügt am : | 13.07.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 05.01.2016 |
| Geändert von : | Dimitris Galon |
| Änderungen : | - 27.03.2013 D. Galon BRT und NRT korrigiert - 15.10.2015 D. Galon Cronik ergänzt - 05.01.2016 D. Galon Bild 1-2 und Dokument 1-5 eingefügt |
