ALEXANDROS
| Name : | ALEXANDROS |
| Griechischer Name : | ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
| Schiffstyp : | Schlepper |
| LRS-Name : | ALEXANDROS |
| Internat. Rufzeichen : | SZHF |
| Hafenamt : | Piräus 937 |
| Frühere Namen : | 1885 SALEM (Yacht) 1890 MARJORIE 1901 MAJESTA 1909 THETIS 1917 ALEXANDROS |
| Besitzer : | 1885 John N. Russell, Tivoli, Limerick, Irland 1888 Juliet Russell, Tivoli, Limerick, Irland 1890 Joseph Gubbins, London, Großbritannien 1894 Charles H. Akroyd, London, Großbritannien 1896 John Matheson, Glasgow, Großbritannien 1899 Edward Halliwell, Stockport, Großbritannien 1900 Michael Drury-Lavin, Iver Heath, Bucks, Großbritannien 1904 Howard W. Trollope, Wallington, Surrey, Großbritannien 1908 Leonidas und Antonios Embiricos, Insel Andros, Griechenland 1911 Theodoros G. Lymberakis, Piräus, Griechenland 1917 Georgios M. Tsimas, Athen, Griechenland 1917 Nikolaos E. Vernicos, Piräus, Griechenland 1917 Xenophon E. Vernicos, Piräus, Griechenland 1918 Nikolaos E. Vernicos, Piräus, Griechenland 1941 Deutsches Reich |
| Bauwerft : | J. Fullerton & Co. Ltd, Paisley, Großbritannien |
| Baunummer : | 67 |
| Baujahr : | 1885 |
| Stapellauf : | 28.05.1885 |
| Indienststellung : | 00.00.1885 |
| Größe (BRT) : | 121 |
| Größe (NRT) : | 2 |
| Länge (m) : | 29,9 |
| Breite (m) : | 4,6 |
| Tiefgang (m) : | 2,7 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/2 Zylinder/T. Raid & Sons, Paisley, Großbritannien |
| Leistung : | 25 NHP |
| Propeller : | 1 |
1885 von der Bauwerft „J. Fullerton & Co. Ltd.“, Paisley, Großbritannien, als Dampfyacht SALEM für John N. Russell, Tivoli, Limerick, Irland, fertig gestellt und am 19.11.1885 in das Hafenregister Limerick eingetragen. [G]
1888 Besitz von Frau Juliet Russell, Tivoli, Limerick, Irland. [G]
1890 von Joseph Gubbins, London, Großbritannien, abgekauft und in MARJORIE umbenannt. [G]
1894 an Charles H. Akroyd, London, Großbritannien, verkauft. [G]
1896 von John Matheson, Glasgow, Großbritannien, abgekauft. [G]
1899 an Edward Halliwell, Stockport, Großbritannien, verkauft. [G]
1900 von Michael Drury-Lavin, Iver Heath, Bucks, Großbritannien, abgekauft. [G]
1901 in MAJESTA umbenannt. [G]
1904 an Howard W. Trollope, Wallington, Surrey, Großbritannien, verkauft. [G]
09.01.1908 nach der Eintragung Nr. 25 des griechischen Generalkonsulats in London, England, von Leonidas und Antonios Embiricos, Insel Andros, abgekauft. [A]
22.03.1909 in THETIS umbenannt und in das Hafenregister Patras mit der Nummer 313 (altes Register) eingetragen. Später bekam das Schiff die Registriernummer 70 (neues Register). [A]
26.03.1911 an Theodoros G. Lymberakis, Piräus, für 1.000 engl. Pfund verkauft. [A]
17.10.1913 in das Hafenregister Piräus eingetragen. [A]
07.06.1917 von Georgios M. Tsimas, Athen, für 15.600 Drachmen abgekauft. [A]
08.06.1917 an Nikolaos E. Vernicos, Piräus, für 50.000 Drachmen verkauft. Das Schiff wurde in ALEXANDROS umbenannt. [A]
02.12.1917 Besitz von Xenophon E. Vernicos. [A]
24.10.1918 Besitz von Nikolaos E. Vernicos. [A]
22.06.1940 von der griech. Regierung (Stelle Δ.Θ.Μ./Γ΄) requiriert. [B]
23.04.1941 die ALEXANDROS war bereits im Hafen von Oreos, Nord Euböa, gestrandet als sie von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe mit Bomben und MG angegriffen wurde*. Am selben Tag von der deutschen Besatzungsarmee in Oreos vorgefunden und später als Minen- und Lotsenboot im Hafen von Volos in Dienst für die Kriegsmarine gestellt. [D][E][F]
20.05.1941 im Hafen von Volos auf Mine gelaufen und gesunken. Nur ein Mann wurde gerettet. [D]
15.05.1948 aus dem Hafenregister Piräus gestrichen. [A][F]
Nach dem Krieg abgewrackt.
*) Laut Christos Dounis das Schiff lief am 27.04.1941 im Hafen von Volos auf Mine und sank. Dies jedoch passierte später (20.05.1941) als die ALEXANDROS für die KM tätig war. [C]
1888 Besitz von Frau Juliet Russell, Tivoli, Limerick, Irland. [G]
1890 von Joseph Gubbins, London, Großbritannien, abgekauft und in MARJORIE umbenannt. [G]
1894 an Charles H. Akroyd, London, Großbritannien, verkauft. [G]
1896 von John Matheson, Glasgow, Großbritannien, abgekauft. [G]
1899 an Edward Halliwell, Stockport, Großbritannien, verkauft. [G]
1900 von Michael Drury-Lavin, Iver Heath, Bucks, Großbritannien, abgekauft. [G]
1901 in MAJESTA umbenannt. [G]
1904 an Howard W. Trollope, Wallington, Surrey, Großbritannien, verkauft. [G]
09.01.1908 nach der Eintragung Nr. 25 des griechischen Generalkonsulats in London, England, von Leonidas und Antonios Embiricos, Insel Andros, abgekauft. [A]
22.03.1909 in THETIS umbenannt und in das Hafenregister Patras mit der Nummer 313 (altes Register) eingetragen. Später bekam das Schiff die Registriernummer 70 (neues Register). [A]
26.03.1911 an Theodoros G. Lymberakis, Piräus, für 1.000 engl. Pfund verkauft. [A]
17.10.1913 in das Hafenregister Piräus eingetragen. [A]
07.06.1917 von Georgios M. Tsimas, Athen, für 15.600 Drachmen abgekauft. [A]
08.06.1917 an Nikolaos E. Vernicos, Piräus, für 50.000 Drachmen verkauft. Das Schiff wurde in ALEXANDROS umbenannt. [A]
02.12.1917 Besitz von Xenophon E. Vernicos. [A]
24.10.1918 Besitz von Nikolaos E. Vernicos. [A]
22.06.1940 von der griech. Regierung (Stelle Δ.Θ.Μ./Γ΄) requiriert. [B]
23.04.1941 die ALEXANDROS war bereits im Hafen von Oreos, Nord Euböa, gestrandet als sie von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe mit Bomben und MG angegriffen wurde*. Am selben Tag von der deutschen Besatzungsarmee in Oreos vorgefunden und später als Minen- und Lotsenboot im Hafen von Volos in Dienst für die Kriegsmarine gestellt. [D][E][F]
20.05.1941 im Hafen von Volos auf Mine gelaufen und gesunken. Nur ein Mann wurde gerettet. [D]
15.05.1948 aus dem Hafenregister Piräus gestrichen. [A][F]
Nach dem Krieg abgewrackt.
*) Laut Christos Dounis das Schiff lief am 27.04.1941 im Hafen von Volos auf Mine und sank. Dies jedoch passierte später (20.05.1941) als die ALEXANDROS für die KM tätig war. [C]
| Verlustdatum : | 23.04.1941 |
| Verlustort : | Hafen von Oreos, Nord Euböa, Griechenland |
| Verlustart : | Prise |
| Verlustursache : | Prise |
1. Lloyds Register of Shipping
2. [A] Hafenregister Piräus
3. [B] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
4. [C] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [D] KTB der griechischen Königlichen Marine, Band ΣΤ - Historisches Institut der griechischen Kriegsmarine (gr.)
6. [E] KTB des Befehlshabers Griechenland
7. [F] Forum Marinearchiv
8. [G] The Clyde Built Ships
2. [A] Hafenregister Piräus
3. [B] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
4. [C] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [D] KTB der griechischen Königlichen Marine, Band ΣΤ - Historisches Institut der griechischen Kriegsmarine (gr.)
6. [E] KTB des Befehlshabers Griechenland
7. [F] Forum Marinearchiv
8. [G] The Clyde Built Ships
| Eingefügt am : | 30.01.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 05.01.2016 |
| Geändert von : | Dimitris Galon |
| Änderungen : | - 23.03.2015 D. Galon Chronik eingefügt - 26.04.2015 T. Reich Bild 1 und Dokument 1 eingefügt - 19.09.2015 T. Reich Dokument 2 eingefügt - 14.10.2015 D. Galon Chronik korrigiert und ergänzt |
