KERAVNOS
| Name : | KERAVNOS |
| Griechischer Name : | ΚΕΡΑΥΝΟΣ |
| Schiffstyp : | Schlepper |
| Internat. Rufzeichen : | SDPQ |
| Hafenamt : | Piräus 1395 |
| Frühere Namen : | 1913 DOBROVOLETZ 1915 T. 43 1916 T. 73 1916 T. 273 1917 T. 373 1918 DOBROVOLETZ 1922 KERAVNOS |
| Spätere Namen : | 1952 AGIOS GEORGIOS 1953 KERAVNOS 1953 POPI L. |
| Erste Handelsflagge : | Russland |
| Besitzer : | 1913 Dobroflot (Russische Freiwillige Flotte), Odessa, Russland 1922 Michalinos Maritime & Commercial Co. Ltd (Manag. Konstantinos Michalos), Piräus, Griechenland 1952 Matsas Salvage & Towage Maritime Co., Piräus, Griechenland |
| Bauwerft : | Scott & Sons, Bowling, Paisley, Schottland, Ver. Königreich |
| Baunummer : | 237 |
| Baujahr : | 1913 |
| Stapellauf : | 25.02.1913 |
| Indienststellung : | 00.06.1913 |
| Größe (BRT) : | 105 |
| Größe (NRT) : | 89 |
| Länge (m) : | 27,4 |
| Breite (m) : | 5,5 |
| Tiefgang (m) : | 2,4 |
| Besatzung : | 3 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder/Fishers Ltd, Paisley, Schottland, Ver. Königreich |
| Leistung : | 60 NHP |
| Propeller : | 1 |
1913 von der Bauwerft „Scott & Sons“, Bowling, Paisley, Schottland, Ver. Königreich, als Abschlepp- und Rettungsboot DOBROVOLETZ (russ. Доброволец) für die „Dobroflot“ (Russische Freiwillige Flotte), Odessa, Russland, fertig gestellt. Das Schiff kostete 5.000 engl. Pfund und wurde am 14.06.1913 in das Hafenregister Odessa mit der Nr. 704 eingetragen. [D]
23.04.1914 von der russischen Kaiserlichen Marine in Odessa requiriert und als Minensucher für die Schwarzmeer Flotte umgebaut. [D]
02.09.1914 indienst für die Minensuchflottille von Sewastopol. [D]
15.12.1914 nach der Teilung der Flottille in dem zweiten Departement der Minensuchflottille von Sewastopol tätig. [D]
08.07.1915 in T. 43 umbenannt („T“ ist die Abkürzung für „Tralshik“ = russ. Minensucher).
31.01.1916 nach der Wiedervereinigung der Minensuchflottille in T. 73 umbenannt. [D]
21.04.1916 in T. 273 umbenannt. In diesem Jahr wurde das Schiff mit zwei 37 mm Kanonen ausgerüstet. [D]
15.09.1917 in T. 373 umbenannt. [D]
09.03.1918 der 4. Minensucherdivision zugeteilt. [D]
05.04.1918 wieder in DOBROVOLETZ umbenannt. [D]
07.06.1018 in der Ukrainische Flotte. [D]
1919 in der 2. Minensucherdivision der Südrussischen Armee (Weiße Armee). [D]
16.04.1919 vor der Ankunft der Roten Armee von Sewastopol nach Noworossijsk beordert, anschließend indienst für die Minensuchflottille von Kertsch. Im Oktober an die „Dobroflot“ (Russische Freiwillige Flotte) zurückgegeben. [D]
22.05.1920 als Schlepper in Feodossija für die Südrussische Armee (Weiße Armee) tätig. [D]
15.11.1920 während der Evakuierung der Krim den russischen Dampfer DON von Feodossija nach Istanbul, Türkei, geschleppt. Anschließend an den Eigner zurückgegeben. [D]
17.07.1922 an die Michalinos Maritime & Commercial Co. Ltd (Manag. Konstantinos Michalos), Piräus, Griechenland, für 320.000 Drachmen verkauft in KERAVNOS umbenannt und in das Hafenregister Piräus eingetragen. [A]
18.08.1940 von der griechischen Regierung (Stelle Δ.Θ.Κ.Μ.) requiriert. [B]
09.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Simos Pitychoutis und mit zweiköpfiger Besatzung (Georgios Daskarolis und Andreas Giannoutsos) vor dem Hafen von Piräus auf eine deutsche Mine gelaufen und gesunken. [A][C]
05.11.1943 nach dem Befehl Nr. 22183 des griechischen Handelsschifffahrtsministeriums von dem Hafenregister Piräus als „Kriegsverlust“ gestrichen. [A]
22.04.1945 nach dem Befehl Nr. 9132 des griechischen Handelsschifffahrtsministeriums als „Gehobenes Schiff“ wieder in das Hafenregister Piräus aufgenommen. [A]
12.03.1952 von der Matsas Salvage & Towage Maritime Co., Piräus, Griechenland, für 140.000.000 Drachmen (Inflationsgeld) abgekauft und am 05.06.1952 in AGIOS GEORGIOS umbenannt. Besitzanteil: Georgios L. Matsas 1/6, Dimitrios L. Matsas 1/6, Konstantinos L. Matsas 1/6, Stylianos L. Matsas 1/6, Charalambos L. Matsas 1/6, Loukas I. Matsas, Eugenia I. Matsas und Christos I. Matsas 1/6. [A]
17.03.1953 wieder in KERAVNOS umbenannt. [A]
06.07.1953 in POPI L. umbenannt. [A]
23.04.1914 von der russischen Kaiserlichen Marine in Odessa requiriert und als Minensucher für die Schwarzmeer Flotte umgebaut. [D]
02.09.1914 indienst für die Minensuchflottille von Sewastopol. [D]
15.12.1914 nach der Teilung der Flottille in dem zweiten Departement der Minensuchflottille von Sewastopol tätig. [D]
08.07.1915 in T. 43 umbenannt („T“ ist die Abkürzung für „Tralshik“ = russ. Minensucher).
31.01.1916 nach der Wiedervereinigung der Minensuchflottille in T. 73 umbenannt. [D]
21.04.1916 in T. 273 umbenannt. In diesem Jahr wurde das Schiff mit zwei 37 mm Kanonen ausgerüstet. [D]
15.09.1917 in T. 373 umbenannt. [D]
09.03.1918 der 4. Minensucherdivision zugeteilt. [D]
05.04.1918 wieder in DOBROVOLETZ umbenannt. [D]
07.06.1018 in der Ukrainische Flotte. [D]
1919 in der 2. Minensucherdivision der Südrussischen Armee (Weiße Armee). [D]
16.04.1919 vor der Ankunft der Roten Armee von Sewastopol nach Noworossijsk beordert, anschließend indienst für die Minensuchflottille von Kertsch. Im Oktober an die „Dobroflot“ (Russische Freiwillige Flotte) zurückgegeben. [D]
22.05.1920 als Schlepper in Feodossija für die Südrussische Armee (Weiße Armee) tätig. [D]
15.11.1920 während der Evakuierung der Krim den russischen Dampfer DON von Feodossija nach Istanbul, Türkei, geschleppt. Anschließend an den Eigner zurückgegeben. [D]
17.07.1922 an die Michalinos Maritime & Commercial Co. Ltd (Manag. Konstantinos Michalos), Piräus, Griechenland, für 320.000 Drachmen verkauft in KERAVNOS umbenannt und in das Hafenregister Piräus eingetragen. [A]
18.08.1940 von der griechischen Regierung (Stelle Δ.Θ.Κ.Μ.) requiriert. [B]
09.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Simos Pitychoutis und mit zweiköpfiger Besatzung (Georgios Daskarolis und Andreas Giannoutsos) vor dem Hafen von Piräus auf eine deutsche Mine gelaufen und gesunken. [A][C]
05.11.1943 nach dem Befehl Nr. 22183 des griechischen Handelsschifffahrtsministeriums von dem Hafenregister Piräus als „Kriegsverlust“ gestrichen. [A]
22.04.1945 nach dem Befehl Nr. 9132 des griechischen Handelsschifffahrtsministeriums als „Gehobenes Schiff“ wieder in das Hafenregister Piräus aufgenommen. [A]
12.03.1952 von der Matsas Salvage & Towage Maritime Co., Piräus, Griechenland, für 140.000.000 Drachmen (Inflationsgeld) abgekauft und am 05.06.1952 in AGIOS GEORGIOS umbenannt. Besitzanteil: Georgios L. Matsas 1/6, Dimitrios L. Matsas 1/6, Konstantinos L. Matsas 1/6, Stylianos L. Matsas 1/6, Charalambos L. Matsas 1/6, Loukas I. Matsas, Eugenia I. Matsas und Christos I. Matsas 1/6. [A]
17.03.1953 wieder in KERAVNOS umbenannt. [A]
06.07.1953 in POPI L. umbenannt. [A]
| Verlustdatum : | 09.04.1941 |
| Verlustort : | vor Piräus, Saronische-Bucht, Attika, Griechenland |
| Verlustart : | Mine |
| Verlustursache : | Versenkung/Mine |
| Gegner-Name : | Deutsche Luftwaffe |
1. LRS
2. [A] Hafenregister Piräus
3. [B] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
4. [C] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [D] Ретро ФлотЪ (russ.)
2. [A] Hafenregister Piräus
3. [B] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
4. [C] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [D] Ретро ФлотЪ (russ.)
| Eingefügt am : | 22.01.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 05.01.2016 |
| Geändert von : | Dimitris Galon |
| Änderungen : | - 08.08.2015 D. Galon Chronik ergänzt - 05.01.2016 D. Galon Bild 1 eingefügt |
