Verdrängung (max. t):	874
Länge (m) :	68,10
Breite (m) :	8,70
Tiefgang (m) :	2,70
Seitenhoehe (m) :	3,65
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	Lentz Einheitz-Expansionsmaschine
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	1,75
Maschinenleistung Gesamt :	3500 PSi
Geschwindigkeit :	18,2
Treibstoffvorrat :	143 / Öl
Fahrbereich :	5000 / 10

Besatzung :	3 / 81
Bewaffnung :	2x 10,5cm 3x 2cm 4x MG 34 4x Wabo-Werfer 6x Wabo-Einzellager 30 Minen

- 14.01.1939 - 1.Minensuchflottille Pillau [2]
- 18.06.1940 - Verlust durch Minentreffer Ausgang Ramsöyfjord - 28 Tote [G]

Lebenslauf M 5:

- 04.09.1939 - U-Boot-Jagd Danziger Bucht [5]
- 13.09.1939 - Beschießung Hela [5]
- 07.01.1940 - U-Boot-Jagd in der Nordsee [5]
- 17.-25.1.40 - Reparaturen Westwerft Wilhelmshaven [6]
- 26.-29.1.40 - U-Boot-Jagd mit M1 und M7 westl. Sylt und nördl. der Westfriesischen Inseln [6]
- 06.-10.2.40 - U-Boot-Jagd mit M 1 von Sylt bis nördl. Horns Riff [7]
- 13.02.1940 - Feststellung Wrack HMSS UNDINE. Heranführung von Bergungsfahrzeugen [7]
- 17.-20.2.40 - U-Boot-Jagd mit M1, M5 und M7 in AN 954, 669 [7]
- 24.-25.2.40 - U-Boot-Jagd in AN 956 [7]
- 26.02.1940 - Sicherung für SCHLESIEN v. Helgoland - Cuxhaven [7]
- 28.02.1940 - Sicherung ML ROLAND und COBRA vor der Ems [4]
- 29.02.1940 - Minensuche Nordküste Holland mit M7 und TB WOLF
- 29.02.1940 - Leichte Grundberührung vor Helgoland [5]
- 03.03.1940 - Beschädigt durch Kollision mit M7 [7]
- 06.-31.3.40 - Reparatur bei Seebeck-Werft Wesermünde [7]
- 09.04.1940 - Unternehmen "Weserübung" (Norwegen)
- 18.06.1940 - Verlust nach 2 Minentreffern (SS PORPOISE) Ausgang Ramsöyfjord - Position 63°30'N 08°09'E - 28 Tote

14.01.1939 - 18.06.1940 Kptlt. Reiner Dierksen [2]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[2] Hildebrand/Lohmann: Kriegsmarine 1939-1945, Kap.65, S.1-35
[4] Kutzleben u.a., Minenschiffe 1939-1945, S.40
[5] Cai Boje: Minensuchboote 1939-1945 (Archiv Th. Dorgeist)
[6] KTB M5 vom 16.- 31.1.1940 : NARA T1022-3505 PG-73563
[7] KTB M5 vom 1.2.-31.3.1940 : NARA T1022-3505 PG-73573

http://navyworld.narod.ru/m5.htm#M-5