Verdrängung (max. t):	383
Länge (m) :	44,62
Breite (m) :	8,41
Tiefgang (m) :	2,55
Seitenhoehe (m) :	4,04
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	MERCEDES BENZ 12 Zylinder 4-Takt DM 660 PS
Schrauben Anzahl :	2x 3-flügelig
Schrauben ⌀ :	1,70
Maschinenleistung Gesamt :	1320 PS
Geschwindigkeit :	14,5 kn
Treibstoffvorrat :	34,9 cbm Öl
Fahrbereich :	5000sm/12kn

Besatzung :	40
Bewaffnung :	2x 2cm L/85 in Doppellafette Elektronisches Abwehrsystem (ECM): DR 855
Räumausrüstung :	Dieselgenerator 440 PS für Räumwinde

Kreuzrah später eingebaut [1]

- 15.10.1960 - 2.Minensuchgeschwader : M 1255
- 12.07.1963 - Außerdienststellung, Mob-Reserve [2]
- 12.08.1965 - 3.Minensuchgeschwader
- 15.03.1967 - Außerdienststellung, Mob-Reserve [2]
- 00.00.1968 - einkokoniert *
- 00.00.1969 - Reserveflottille [1] **
- 31.12.1973 - Außer Dienst gestellt [1] ***
- 00.12.1975 - Abgabe an die Türkische Marine [4]
- 28.10.1978 - Indienststellung Minensuchboot KEMER M 525 [1]
- 00.00.1998 - Bergungsschiff A 582 [4]
- 00.00.2001 - Aufgelassen [4]

* Man überzog das Boot mit einer Schutzhaut, die Innenräume wurden von der Außenatmosphäre abgeschlossen; über Klimaanlagen führte man ihnen Luft zu, so dass für gleichmäßige Temperatur und Luftfeuchtigkeit gesorgt war [2]

* 1970 und 1971 für Reservistenausbildung 2 Mal kurz aktiviert.

*** Ab 1973 Umbau zum Ozeanischen Messboot OM 1 (Kl. 351) geplant, aber nicht realisiert [2]

Liste der Kommandanten in [2]

[1] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-2015, Bd.9/1 S.111
[2] Hildebrand/Röhr/Steinmetz, Die dt. Kriegsschiffe Bd.9, S.85/86
[3] Killi, Minensucher der Deutschen Marine (2002)
[4] https://tr.wikipedia.org/wiki/TCG_Kemer_(M-525)

https://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php?action=dlattach;topic=1522.0;attach=35344;image
http://navyworld.narod.ru/MinensuchenBRD1.htm#M-1255