Verdrängung (max. t):	383
Länge (m) :	44,62
Breite (m) :	8,41
Tiefgang (m) :	2,55
Seitenhoehe (m) :	4,04
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	MERCEDES BENZ 12 Zylinder 4-Takt DM 660 PS
Schrauben Anzahl :	2x 3-flügelig
Schrauben ⌀ :	1,70
Maschinenleistung Gesamt :	1320 PS
Geschwindigkeit :	14,5 kn
Treibstoffvorrat :	34,9 cbm Öl
Fahrbereich :	5000sm/12kn

Besatzung :	40
Bewaffnung :	2x 2cm L/85 in Doppellafette Elektronisches Abwehrsystem (ECM): DR 855
Räumausrüstung :	Dieselgenerator 440 PS für Räumwinde

Kreuzrah später eingebaut [1]

- 09.07.1960 - 2.Minensuchgeschwader : M 1254
- 12.07.1963 - Außerdienststellung, Mob-Reserve [2] *
- 12.08.1965 - 5.Minensuchgeschwader
- 21.03.1966 - Außerdienststellung, Mob-Reserve [2] **
- 00.00.1968 - einkokoniert beim MArsenal Wilhelmshaven ***
- 00.00.1969 - Reserveflottille [1]
- 31.12.1973 - Aufgelassen
- 09.09.1975 - Türkische Marine : KILIMLI M 522 [2]
- 00.00.1998 - Patroler P 309 [3]
- 00.00.2001 - Aufgelassen [3]

* Aktiviert 1964 und 1965 für 2 kurze Mob-Übungen des 2. MSG
** Aktiviert 1965 und 1966 für 2 kurze Mob-Übungen des 5. MSG

*** Man überzog das Boot mit einer Schutzhaut, die Innenräume wurden von der Außenatmosphäre abgeschlossen; über Klimaanlagen führte man ihnen Luft zu, so dass für gleichmäßige Temperatur und Luftfeuchtigkeit gesorgt war.[2]

09.07.1960 - 00.10.1961 KL Letz [2]
00.10.1961 - 19.07.1963 KL Wolz [2]
12.08.1965 - 21.03.1966 OLzS Dietmar Busse [2]

[1] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-2015, Bd.9/1 S.111
[2] Hildebrand/Röhr/Steinmetz, Die dt. Kriegsschiffe Bd.9, S.85/86
[3] https://tr.wikipedia.org/wiki/TCG_Kilimli_(M-522)
[4] Killi, Minensucher der Deutschen Marine (2002)

http://navyworld.narod.ru/MinensuchenBRD1.htm#M-1254