Verdrängung (max. t):	383
Länge (m) :	44,62
Breite (m) :	8,41
Tiefgang (m) :	2,55
Seitenhoehe (m) :	4,04
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	MERCEDES BENZ 12 Zylinder 4-Takt DM 660 PS
Schrauben Anzahl :	2x 3-flügelig
Schrauben ⌀ :	1,70
Maschinenleistung Gesamt :	1320 PS
Geschwindigkeit :	14,5 kn
Treibstoffvorrat :	34,9 cbm Öl
Fahrbereich :	5000sm/12kn

Besatzung :	40
Bewaffnung :	2x 2cm L/85 in Doppellafette Elektronisches Abwehrsystem (ECM): DR 855
Räumausrüstung :	Dieselgenerator 440 PS für Räumwinde

Kreuzrah später eingebaut [1]

- 30.04.1960 - 2.Minensuchgeschwader : M 1253
- 16.07.1963 - Außerdienststellung, Mob-Reserve [2] *
- 06.07.1966 - 1.Minensuchgeschwader
- 18.02.1967 - Außerdienststellung, Mob-Reserve [2] **
- 00.00.1968 - einkokoniert beim MArsenal Wilhelmshaven **
- 00.00.1969 - Reserveflottille [1]
- 29.09.1971 - 22.10.1971 Mob-Übung [2]
- 31.12.1973 - Aufgelassen [1]
- 16.06.1975 - Türkische Marine : KARAMÜRSEL M 520 [1]
- 00.00.1998 - Patroler P 307 [3]
- 00.00.2001 - Aufgelassen [3]

* Aktiviert 1964 und 1965 für 2 kurze Mob-Übungen des 2. MSG
** Aktiviert 1966 und 1967 für 2 kurze Mob-Übungen des 1. MSG

** Man überzog das Boot mit einer Schutzhaut, die Innenräume wurden von der Außenatmosphäre abgeschlossen; über Klimaanlagen führte man ihnen Luft zu, so dass für gleichmäßige Temperatur und Luftfeuchtigkeit gesorgt war [2]

30.04.1960 - 00.03.1962 KL Hans-Joachim Becker [2]
00.03.1962 - 16.07.1963 OLzS/KL Siener [2]
29.09.1971 - 22.10.1971 KL Manfred Pohl [2]

[1] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-2015, Bd.9/1 S.111
[2] Hildebrand/Röhr/Steinmetz, Die dt. Kriegsschiffe Bd.9, S.85/86
[3] https://tr.wikipedia.org/wiki/TCG_Karam%C3%BCrsel_(M-520)
[4] Killi, Minensucher der Deutschen Marine (2002)

https://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php?action=dlattach;topic=1522.0;attach=35338;image