Verdrängung (max. t):	997 BRT
Länge (m) :	72,5
Breite (m) :	10,2
Tiefgang (m) :	4,4
Antrieb Typ :	siehe Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 3, S.272 f
Geschwindigkeit :	10 kn

Besatzung :	Soll 1940: 85 // 1943: 4,145 bis 5,169
Bewaffnung :	2x 10,5cm Sk 6x 3,7cm 12x 2cm Flak
Räumausrüstung :	VES = Voraus-Eigenschutz OTTER Bugschutzgerät SPBR.-Suchgerät im Schlepp GBT = Geräuschboje Turbine

- 01.10.1939 - V 104 [G]
- 14.05.1940 - Einbau VES-Anlage bis 19.06.1940 bei DWK [2,76]
- 22.06.1940 - Erster Sperrbrecher-Einsatz [2,76]
- 01.07.1940 - 1.Sperrbrecher-Flottille (Cuxhaven) [G]
- 01.10.1940 - Sperrbrecher 34 [1]
- 11.11.1940 - 2.Sperrbrecher-Flottille (Biskaya) [G]
- 17.03.1941 - Bergung eines dtsch. Seenotflugzeuges [3,338]
- 01.08.1941 - 6.Sperrbrecher-Flottille: Sperrbrecher 134 [G]
- 01.09.1941 - Werftaufenthalt in Bordeaux & Pauillac bis 16.11.1941 [4,409]
- 14.02.1942 - Minentreffer vor Boulogne [4,410]
- 24.02.1942 - Reparatur Werft Brest bis 14. Juli 1942 [4,407]
- 06.08.1942 - Minentreffer vor Lorient [4,412]
- 09.10.1942 - Bergung von Besatzungsmitgliedern des versenkten U-171 [4,411]
- 09.02.1943 - Selbstmord des FK-Gefr. Robert Ebert [4,413]
- 07.09.1943 - Werftaufenthalt in Nantes bis 14. Feb. 1944 [4,416]
- 16./23.09.1943 - Luftangriffe auf Werft Nantes [4,415]
- 15.06.1944 - Bis dato 46 Räumerfolge [2]
- 08.08.1944 - Verlust durch Fliegerbombe bei Île de Groix [G]

* Durch die Boote des Sperrbrechers 134 und weitere Vorpostenboote konnten 30 Mann lebend und 1 Toter geborgen werden. Aber 21 Mann blieben vermisst (siehe http://dubm.de/die-Versenkung-von-U-171)

01.10.1940 - 13.06.1941 Kptlt. Heinz Seiwert
14.06.1941 - 17.07.1942 Kptlt. Dr. (Kurt ?) Möller (ab 11.41 KKpt.)
18.07.1942 - 09.01.1944 Kptlt. Alexander Ullmann
10.01.1944 - 15.06.1944 Oblt.z.S. Wilhelm Okun

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Bd.3, S.272-275
[1] Gröner/Jung, Die Schiffe ... und ihr Verbleib (9./2001), S.55
[2] Arndt/Jung, Deutsche Sperrbrecher 1914-1945 (Bonn 2005)
[3] Kriegstagebücher Spbr. 34 (BArch RM 96/337-343)
[4] KTB Spbr. 134 (BArch RM 96/406-418)