Verdrängung (max. t):	20
Länge (m) :	16,50
Breite (m) :	4,00
Tiefgang (m) :	1,05
Seitenhoehe (m) :	1,15
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	4zyl - 4takt - Ottomotor
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	0,65
Maschinenleistung Gesamt :	120 PSe
Geschwindigkeit :	10
Treibstoffvorrat :	3
Fahrbereich :	250 / 10

Besatzung :

7

- 05.03.1915 - HM-Division Swinemünde [5]
- 00.11.1915 - II.Minenräumdivision (Ostsee) [1]
- 03.09.1916 - III.Minenräumdivision: Ankunft in Lyserort [6,155]
- 17.07.1917 - III.Minenräumdivision [6,274]
- 27.08.1918 - II.Minenräumdivision (Ostsee) [4,603]
- 28.05.1919 - 5./III.Ostsee-Minensuchflottille [2][3]
- 14.02.1920 - Außerdienststellung [2,151]*
- 20.10.1920 - Oberfischmeister Altona - ALTONA
- 00.00.1939 - Marine-SA-Brigade - NORDSEE
- 29.08.1940 - Unternehmen "Seelöwe" C 157 Mo
- 12.09.1941 - Verkehrsboot Seekommandant Calais
- 24.08.1944 - Außerdienststellung
- 00.00.1944 - Verkauf an Klahnwerft Berlin-Spandau

* MRS WITTELSBACH. Die III. OMSFl. wurde vermutlich erst am 7.7.1920 aufgelöst.

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Reinhart Ostertag, Deutsche Minensucher (1986), S.32
[2] Herbert Schultz: Kriegsmarine 1919-1939, S.103
[3] BArch RM 20/161, 28.05.1919. Scan 245
[4] KTB der VI. Minenräumflottille
[5] KTB HM-Division Swinemünde, NARA T1022-0202
[6] KTB der III. Minenräumdivision 1915-1918, NARA T1022-0357