Verdrängung (max. t):	110
Länge (m) :	24,00
Breite (m) :	6,40
Tiefgang (m) :	2,75
Seitenhoehe (m) :	2,90
Antrieb Anzahl :	1
Antrieb Typ :	Dieselmotor
Schrauben Anzahl :	1
Schrauben ⌀ :	1,30
Maschinenleistung Gesamt :	220 PSe
Geschwindigkeit :	9 kn
Treibstoffvorrat :	7 cbm Öl
Fahrbereich :	1200sm/ 7kn

Besatzung :	18
Bewaffnung :	1x 3,7cm Sk 4x 2,0cm Flak
Räumausrüstung :	Schleppspulgerät (SSG) Geräuschboje Turbine (GBT) Knallkörpergerät, verstärkt (KKG)

- 15.06.1944 - 38.Minensuchflottille: M 3884 [G]
- 27.07.1945 - GM/SA - 3.MRD (Kopenhagen) - 38.MS-Flottille, 1. Gruppe [3]
- 17.11.1945 - Auslieferung an die UdSSR (5. Törn) [2]

Lebenslauf M 3884:

- 01.-15.07.1944 - KTB [4] nicht vorhanden. M 3884,90 Marsch von Schiedam bis Calais [TW]
- 18.07.1944 - M3884,3890 von Calais nach Boulogne
- 18./19.07.1944 - M 3884,90 im Schlepp von R230 und R231 von Boulogne nach Dieppe [4]
- 19.07.1944 - 00u00 Mehrere Jabo-Angriffe abgewehrt [4]
- 22.-24.07.1944 - Besetzung der Position 13 (vor Dieppe) mit V238-241, V1533,39, M3884,90 [4]
- 24.07.1944 - 00u50 Jabo angriff abgewehrt. 1 Abschuss erzielt [4]
- 26.-27.07.1944 - Besetzung der Position 13. Fliegerangriff mit 2cm-Flak abgewehrt [4]
- 02./04.08.1944 - 72,82,83,84,85,88,90 Besetzung der Pos. 13
- 06.-10.08.1944 - 72,82,83,84,85,88,90 Besetzung der Pos. 13
- 10./11.08.1944 - Gruppe E sichert Minenunternehmen „Wassernixe“ (Führung Oblt. Meyer, AF 16)
- 12.-16.08.1944 - 72,82,83,84,85,88,90 Besetzung der Pos. 13, kein Räumergebnis
- 16./17.08.1944 - M 3881,82,83,84,85,88,90 auf Position 12
- 17.-19.08.1944 - Geleit für R48 (Lohmann), R43 und MFP 840 zw. Dieppe und Le Treport
- 20.-22.08.1944 - M 3881,82,83,84,85,88,90 auf Position 12

- 23.08.1944 - Gruppe E sammelt zum Verlegungsmarsch nach Dänemark
- 24./25.08.1944 - Mit V238,239,242,243, R117, MFP 840 bis Boulogne
- 24.08.1944 - 23u19 Fliegerangriff, Nahtreffer M 3884: 2 Tote
- 25./26.08.1944 - Fortsetzung des Marsches im Geleit nach Calais, zusätzl. R80,81,83
- 30./31.08.1944 - Gruppe E mit GBT von Calais bis Dünkirchen. Fliegerangriff abgewehrt
- 01./02.09.1944 - Weitermarsch Gruppe E mit M3875 von Ostende bis Rotterdam
- 04./05.09.1944 - Durch Kanäle über Amsterdam nach Den Helder
- 08.09.1944 - Auf Binnenwegen nach Terschelling
- 08.-12.09.1944 - Terschelling – Borkum – Brunsbüttel – Kiel
- 14.09.1944 - Von Kiel nach Korsör
- 21.09.-2.11.1944 - M 3883,84,85,88,90 Werftliegezeit in Kopenhagen
- 04.-06.11.1944 - M 3872,83,84,85,88,90 Kopenhagen – Aarhus: Übernahme Minengeräte
- 13.11.1944 - Gruppe E mit 6 KFK einsatzklar am neuen Stützpunkt Helsingör
- Ab 15.11.1944 - Minenkontrolle & Sundüberwachung zwischen Helsingör und Schwarz 06 mit SSG und KKG [416]
- 16.-30.11.1944 - Gruppe E besetzt am Nordausgang Sund die Positionen „M“, „Sperre“ und „Grün 19“.
- 07.12.1944 - M 3832,84 Geleit für Fähre DEUTSCHLAND von Schwarz 10 nach Kopenhagen.
- 08.01.1945 - M 3884,90 Minenkontrolle von Grün 19 bis Schwarz 06
- 31.01.1945 - Ende des vorliegenden KTB [4]

00.07.1944 - 31.10.1944 ObStrm. Franz [4]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 8/2
[1] Hildebrand/Lohmann: Kriegsmarine 1939-1945, Kapitel 65a
[2] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-2015, Bd.9/1 S.35
[3] Rohwer, Fahrzeuge der DMRL in: Marine-Rundschau 1961, Heft 1
[4] KTB 38. Minensuchflottille 01.01.1944 - 31.01.1945 [L]