Verdrängung (max. t):	503 // k.A.
Länge (m) :	58,2 // 58,4
Breite (m) :	7,30 // 8,00
Tiefgang (m) :	2,25
Seitenhoehe (m) :	3,27
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	MWM-Diesel R-43-SU in 2 Motorräumen
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	1,90m
Maschinenleistung Gesamt :	1890 PSi // 1440 PSe
Geschwindigkeit :	16,5//14kn
Treibstoffvorrat :	115 t Kohle +30 t Deckslast
Fahrbereich :	2000sm/14kn

Besatzung :	1919: 1,50-0,51 // 1938: 0,49-1,58 // 1943: 2,48
Bewaffnung :	3x 8,8cmSK L/45 30 Minen ab 1942: 1x Utof 10,5cm L/45 vorne 2x 2cmFlakMK
Räumausrüstung :	schweres Minenräumgeschirr

Als einziges R-Begleitschiff nicht verlängert [8]

- 19.09.1916 - Indienststellung bei Minenversuchskommission [8]
- 22.03.1917 - Handelsschutzflottille / 1.Halbflottille: H25 [3]
- 01.06.1917 - HM-Flottille der Nordsee [8]
- 12.02.1918 - IV.Minensuchflottille (Geestemünde), Führerboot [9]
- 00.07.1919 - IV.Nordsee-Minensuchflottille, Führerboot [4]
- 15.08.1920 - 8./IV.Nordsee-Minensuchflottille, Führerboot [4,160]
- 28.09.1921 - Außerdienststellung [8]

- 02.10.1933 - 2. Minensuch-Halbflottille [8]
- 01.10.1935 - 2. Minensuch-Halbflottille wird 1.Geleitflottille [8]
- 01.04.1936 - Außerdienststellung [8]

- 26.11.1937 - Umbau zum Räumboot-Begleitschiff BROMMY [G]
- 19.02.1938 - 1. Räumbootsflottille [8]
- 21.09.1938 - Ausbildungsabteilung der 2. Räumbootsflottille [8]
- 00.06.1940 - 2. Räumbootflottille: Begleitschiff [2]
- 15.06.1944 - 23u00 Verlust durch FliBo westl. Boulogne [G]

Aus dem Lebenslauf von M 50:

- 22.03.1917 - Handelsschutzflottille / 1.Halbflottille: H25 [3]
- 00.04.1917 - Innerhalb der Handelsschutzflottille 2 Fahrten von Swinemünde nach Schweden [8]
- 12.02.1918 - IV.Minensuchflottille (Geestemünde), Führerboot [9]
- 00.12.1918 - Räumen der deutschen Kriegsminen [8]

- 00.06.1940 - 2.Räumboot-Flottille: Begleitschiff [2]
- 00.06.1940 - vor Boulogne [7]
- 10.09.1940 - Luftangriff ohne Beschädigung [7]
- 00.07.1941 - vor Riga [7]
- 06.08.1941 - Geleit SCHWABENLAND Boulogne - Rotterdam [7]
- 01.11.1942 - Schlepp Hohlstabgerät Rotterdam - Dünkirchen [7]
- 07.02.1942 - Kollision mit RO-30-S vor Nieuweport [7]
- 10.02.1944 - Von Vlissingen nach Ostende [7]
- 07.06.1944 - Vorpostendienst vor Calais [7]
- 15.06.1944 - 23u00 Verlust durch Fliegerbombe westl. Boulogne [G]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Bd.4, S.52/53
[2] Hildebrand/Lohmann: Kriegsmarine 1939-1945, Kap.65
[3] http://seawarpeace.ru/deutsch/stat/WWI/handelschutz.html
[4] Herbert Schultz, Reichsmarine 1919-1939, S.112,160
[5] BArch RM 20/161, Scan 127
[6] Rohwer, Chronik des Seekrieges (Online-Ausgabe) 15.10.2020
[7] Cai Boie, Chronik Minensucher 1939-1945 (Archiv Th. Dorgeist)
[8] Hildebrand/Röhr/Steinmetz, Die deutschen Kriegsschiffe, Bd. 9, S.197/198
[9] Ehrenrangliste der Kaiserlichen deutschen Marine (1930) S.21
[10] http://navyworld.narod.ru/m15.htm