Verdrängung (max. t):	150
Länge (m) :	39,35
Breite (m) :	5,72
Tiefgang (m) :	1,65
Seitenhoehe (m) :	3,22
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	MWM 6zylinder Viertakt-Diesel RS.143.SU
Schrauben Anzahl :	2x 4-flügelig
Schrauben ⌀ :	1,15
Maschinenleistung Gesamt :	2800 PSe
Geschwindigkeit :	25 kn
Treibstoffvorrat :	15 t Öl
Fahrbereich :	1000sm/15kn

Besatzung :	37
Bewaffnung :	1x 3.7 cm 6x 2cm Flak 2x RAg 8.6cm bis zu 12 Minen

- 15.11.1944 - 16.Räumboot-Flottille [2]
- 27.07.1945 - GM/SA - 4.MRD (Oslo) - 16.Räumflottille [3]
- 27.11.1947 - OMGUS
- 15.06.1948 - Rheinschlepper "REWO": E. Wilk Oldenburg
- 12.08.1949 - Rheinschlepper "REWO 1"
- 15.09.1953 - US Labor Service Unit "B": USN 153 [1]
- 21.01.1957 - Bundesmarine AT 2, Marineartillerieschule [1]
- 18.01.1963 - Außerdienststellung - Zielschiff für Marineflieger [1]

KTB 16. Räumbootflottille [4]:

- 27.01.1945 - Kriegsbereitschaft hergestellt. Ausmarsch nach Norden.
- 30.01.1945 - Maschinenhavarie ; Reparatur in Aarhus.
- 02.02.1945 - Fortsetzung des Ausmarsches nach Norden, erneute Maschinenhavarie.
- 02.-23.02.1945 - Reparatur mit Bordmitteln in Grenaa, Ersatzteile fehlen.
- 24.-28.02.1945 - Ersatzteile eingetroffen. Fortsetzung der Reparaturarbeiten.
- 28.02.1945 - Ende der uns vorliegenden KTBs.

15.11.1944 - 30.11.1944 Oblt.z.S. Wieting [4]
01.12.1944 - Lt.z.S. Kolberg [4]
16.01.1945 - 28.02.1945 Lt.z.S. Geerk [4]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Bd.9/1, S.40,106
[2] Hildebrand/Lohmann: Kriegsmarine, Kap.65
[3] Rohwer, Fahrzeuge des dt. Minenräumdienstes, MR (H.1) 1961
[4] KTB 16. Räumbootflottille 18.11.1944 – 28.02.1945 [L]

https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=729156&d=1534603823
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