Verdrängung (max. t):	775
Länge (m) :	62,30
Breite (m) :	8,90
Tiefgang (m) :	2,82
Seitenhoehe (m) :	3,65
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	3zyl. 3fach Expansionsmaschine
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	2,15
Maschinenleistung Gesamt :	2615 PSI
Geschwindigkeit :	17,2
Treibstoffvorrat :	156 t Kohle + 10 t Öl
Fahrbereich :	4000sm/10kn

Besatzung :	4,64 dann 5,65 zuletzt 2,73
Bewaffnung :	1x 10,5cm L/45 Utof 1x 3,7cm 2x später vermehrt auf 7x 2cm Flak keine Minen

- 07.05.1943 - 29.Minensuchflottille in Rotterdam - Ausbildung, Erprobung, Restarbeiten [8]
- 21.05.1943 - Verlegung nach Kiel - Ausbildung, Erprobung, Werftliegezeit [8]
- Ab 09.1943 - Übernahme von Geleitaufgaben im Kattegat [8]
- 18.10.1943 - Sicherung bei Minenaufgabe "Kalium" durch ML ROLAND im Skagerrak [5,183]
- 22.11.1943 - Sicherung T 2, 7, 11, 12 von Kiel nach Kopenhagen [7]
- 06.03.1944 - Sicherung bei Minenaufgabe XX "Großgörschen" durch ML BRUMMER, LINZ und ROLAND im Skagerrak [5,189]
- 01.04.1944 - 07.04.1944 Sicherung bei den Minenunternehmen XXIII "Katzbach" durch ML OSTMARK, KAISER, ELSASS im Skagerrak [5,205]
- 11.09.1944 - 14u50 Verlust durch Fliegerbombe NÖ-lich Skagens Horn [G]

07.05.1943 - 15.07.1943 Lt.z.S. Logemann [8]
16.07.1943 - 15.04.1944 Oblt.z.S. Steffgen [8]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[2] Hildebrand/Lohmann: Kriegsmarine 1939-1945, Kap.65, S.1-35
[4] http://navyworld.narod.ru/m13.htm
[5] Kutzleben et al., Minenschiffe 1939-1945, S.183, 189, 205
[6] Rohwer, Chronik des Seekrieges (Online-Ausgabe) 20.11.2020
[7] Cai Boie, Minensuchboote 1939-1945 (Archiv Th. Dorgeist)
[8] KTB 29. Minensuchflottille vom 27.02.1943 bis 31.12.1943 (PG 72683a)