Verdrängung (max. t):	775
Länge (m) :	62,30
Breite (m) :	8,90
Tiefgang (m) :	2,82
Seitenhoehe (m) :	3,65
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	3zyl. 3fach Expansionsmaschine
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	2,15
Maschinenleistung Gesamt :	2615 PSI
Geschwindigkeit :	17,2
Treibstoffvorrat :	156 t Kohle + 10 t Öl
Fahrbereich :	4000sm/10kn

Besatzung :	4,64 dann 5,65 zuletzt 2,73
Bewaffnung :	1x 10,5cm L/45 Utof 1x 3,7cm 2x später vermehrt auf 7x 2cm Flak keine Minen

- 29.04.1943 - 27.Minensuchflottille [2]
- 31.05.1943 - Geleit POLARIS, ORION, INGER u.a.m. von Rotterdam nach der Elbe. Nahsicherung für DS OLWE [8]
- 22.06.1943 - Sicherung Geleit WASABORG, ARNOLD BRATT u.a.m. von der Elbe nach Hoek van Holland [7]
- 02.08.1942 - Sicherung Geleit FORTUNA, NOORDWIJK u.a.m. von der Elbe nach Hoek van Holland [7]
- 10.05.1945 - in Cuxhaven [7]
- 27.07.1945 - GM/SA - 2.MRD (Cuxhaven) - 27.MS-Flottille [3]
- 20.11.1945 - Auslieferung an die UdSSR (7.Törn) [1]
- 27.12.1945 - Minensucher T-715
- 12.01.1955 - Bergungsschiff KENGUR [1]
- 06.11.1957 - Kennung SS-7 KENGUR [1]
- 28.01.1958 - Außer Dienst gestellt und in Murmansk verschrottet [1]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-2015, Band 9/1, S.26
[2] Hildebrand/Lohmann: Kriegsmarine 1939-1945, Kap.65, S.1-35
[3] Rohwer: Fahrzeuge des dt. Minenräumdienstes, MR (H.1) 1961
[4] http://navyworld.narod.ru/m13.htm
[6] Rohwer, Chronik des Seekrieges (Online-Ausgabe) 15.11.2020
[7] Cai Boie, Minensuchboote 1939-1945 (Archiv Th. Dorgeist)
[8] KTB M 427 31.5.1943 NARA T1022-3507 PG-73616b