Siebelfähre :	Typ PILF 40
Verdrängung konstruktiv (t) :	130
Länge (m) :	21,75
Breite (m) :	14,20
Tiefgang leer (m) :	0,90
Tiefgang beladen (m) :	1,20
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	2x 2
Antriebsanlage Typ :	Ford V8 Otto-Motoren (78 e) ; 4 Wasserschrauben 0,60m Durchmesser
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	312 e
Geschwindigkeit leer (kn) :	7,5
Treibstoffvorrat (t) :	keine Angaben
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	10 Mann
Ladefähigkeit :	Tragfähigkeit 50-60 Tonnen oder 120 Mann. Ladefähigkeit durch zentrale Deckshausanordnung eingeschränkt.

keine Angaben

- 05.07.1942 Fähre ZANDER von Derna in Tobruk ein.[2]
- 07.-12.11.1942 sF ZANDER von Marsa Matruk mit Zwischenhalt in Bardia (08.-10.11.1942) nach Tobruk.[3]
- 12.11.1942 Pionierlandungsfähre ZANDER im Hafen Tobruk vernichtet.[1]
- 27.02.1943 Bau-Btl. 85/5 verfügt in Afrika nur noch über 2 schwere Fähren [K]
- 22.02.1943 In Palermo liegen 4 auf der Überführung nach Afrika beschädigte s.Fähren, die anstelle von FORD- besser BÜSSING-Endschiffe erhalten sollten [K]
- oh. Datum: Aus Teilen der beschädigten Fähren 244 und 246 wurde PiLF 245 zusammengebaut >>> Bildtext in [6] <<<

[1] Archiv Theodor Dorgeist, Verlustliste Achse
[2] KTB Seetransportstelle Tobruk
[3] Kugler: Chronik der Landungspioniere
[4] KTB Pionierlandungsbataillon 771 vom 01.05.-31.08.1943 (BAMA RH 46/696)

Eingefügt am: 06.08.2014
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 07.12.2021
Geändert von: TW
Änderung: - 06.08.2014 M. Goretzki: Chronik gem. [1] und [2] eingefügt.
- 24.11.2014 M. Goretzki: Chronik gem. [3] ergänzt.
- 07.12.2021 T Weis: Chronik gem. [4] ergänzt.