Siebelfähre :	Typ PILF 41
Verdrängung konstruktiv (t) :	135
Länge (m) :	26,65
Breite (m) :	14,06
Tiefgang leer (m) :	0,90
Tiefgang beladen (m) :	1,20
Seitenhöhe (m) :	2,40
Antriebsanlage Anzahl :	2x 2
Antriebsanlage Typ :	Deutz Diesel-Motoren (120 e) ; 4 Wasserschrauben 0,85m Durchmesser
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	480 e
Geschwindigkeit leer (kn) :	8
Treibstoffvorrat (t) :	2,5
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	440sm / 6kn
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	12-29 Mann
Ladefähigkeit :	Tragfähigkeit 65-100 Tonnen oder 250 Mann. Ladefähigkeit durch zurückgesetzte Deckshausanordnung verbessert. Fähren bei Bedarf zur Straßenbrücke koppelbar.

- 17.-19.11.1942 Teile der 5./Bau-Btl. 85 in Buerat el Hsun eingesetzt. sF BARSCH und LACHS mit Halbfähre MAKRELE von Bengasi nach Ras-el-Aali ausgelaufen, am 19.11. im Sturm etwa 20sm westlich Bengasi durch Leckschlagen gesunken. Überlebenden Besatzungsmitglieder (1 Mann tot, 4 vermißt) werden in Schlauchbooten am 20.11. bei Berca hinter den fdl. Linien getrieben und schlagen sich anschließend bis zum 27.11. zu den eigenen Linien durch.[3]
- 19.11.1942 PiLF BARSCH, MAKRELE und LACHS der 5./Bau-Btl. 85 westl. Bengasi im Sturm gesunken.[2]
- 27.11.1942 Besatzung MFP 361 in Ras-el-Aali eingetroffen (war mit Fähre LACHS in Schlepp am 19.11.1942 bei Bengasi gestrandet).[1]

---

Verlust am: 19.11.1942
Verlustort: 20 sm westl. Bengasi
Verlustart: gestrandet [2]

[1] KTB Seetransportstelle Ras-el-Aali
[2] Archiv Theodor Dorgeist, Verlustliste Achse
[3] Kugler: Chronik der Landungspioniere

Eingefügt am: 02.08.2014
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 26.10.2019
Geändert von: TW
Änderung: - 02.08.2014 M. Goretzki: Datensatz gem. [1] angelegt
- 04.08.2014 M. Goretzki: Datensatz gem. [2] und [3] ergänzt
- 28.09.2019 T. Weis: Kennung_1 auf Name reduziert