Siebelfähre :	Typ PILF 41
Verdrängung konstruktiv (t) :	135
Länge (m) :	26,65
Breite (m) :	14,06
Tiefgang leer (m) :	0,90
Tiefgang beladen (m) :	1,20
Seitenhöhe (m) :	2,40
Antriebsanlage Anzahl :	2x 2
Antriebsanlage Typ :	Deutz Diesel-Motoren (120 e) ; 4 Wasserschrauben 0,85m Durchmesser
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	480 e
Geschwindigkeit leer (kn) :	8
Treibstoffvorrat (t) :	2,5
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	440sm / 6kn
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	12-29 Mann
Ladefähigkeit :	Tragfähigkeit 65-100 Tonnen oder 250 Mann. Ladefähigkeit durch zurückgesetzte Deckshausanordnung verbessert. Fähren bei Bedarf zur Straßenbrücke koppelbar.

- 11.11.1942 In Tobruk liegt u.a. die Heeres-Siebelfähre TÜMMLER. Um 16:00 Uhr läuft sie mit anderen nach Derna aus.[1]
- 11.-14.11.1942 sF GOLDBUTT, HAI, HUCHEN, SEEAAL, TÜMMLER und WAL im Schlepp von MFPs von Tobruk nach Ras el Aali.[4]
- 16.11.1942 Fähre TÜMMLER in Ras el Aali eingelaufen.[2]
- 28.11.-04.12.1942 sF TÜMMLER im Schlepp von Ras el Aali nach Tripolis.[4]
- 21.01.1943 PiLF TÜMMLER, 5./Bau-Btl. 85, in Tripolis selbstversenkt.[3]
- 21.01.1943 sF TÜMMLER nach Motorenausfall als Blockschiff in der Hafeneinfahrt Tripolis selbstversenkt. Besatzung erreicht auf dem Landweg die Kp. in Sousse.[4]

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Verlust am: 21.01.1943
Verlustort: Tripolis [3]
Verlustart: selbstversenkt [3]
Mannschaftsschicksal: Besatzung erreicht auf dem Landweg die Kp. in Sousse.[4]

[1] KTB Seetransportstelle Tobruk
[2] KTB Seetransportstelle Ras el Aali
[3] Archiv Theodor Dorgeist, Verlustliste Achse
[4] Kugler: Chronik der Landungspioniere

Eingefügt am: 06.01.2013
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 26.10.2019
Geändert von: TW
Änderung: - 06.01.2013 M. Goretzki: Datensatz gem. [1] & [2] eingefügt
- 06.08.2014 M. Goretzki: Chronik & Verlustdaten gem. [3] ergänzt
- 19.06.2015 M. Goretzki: Chronik & Verluste gem. [4] eingefügt
- 28.09.2019 T. Weis: Kennung_1 auf Name reduziert