Pionierlandungsboot :	Typ PiLb 40
Verdrängung konstruktiv (t) :	30
Verdrängung maximal (t) :	60
Länge (m) :	19,00
Breite (m) :	5,95
Tiefgang leer (m) :	0,50
Tiefgang beladen (m) :	0,72
Seitenhöhe (m) :	1,80
Antriebsanlage Anzahl :	2
Geschwindigkeit leer (kn) :	9,2
Treibstoffvorrat (t) :	1.000 l
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	415 sm bei 1,5t Öl
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	7
Ladefähigkeit :	20 t bei Seegang 4, 30 t bei ruhiger See

- 00.09.1943 Pi.Ldgs.Kp. 780, Piräus: K

- 00.09.1943 Pi.Ldgs.Kp. 780, Piräus: K [G].
- 10.11.1943 s.Stubo A mit L-Booten G, H, J, K, N in Kalymnos.[1]
- 11./12.11.1943 Landung auf Leros. L-Boot K der Landungsgruppe 1 der Ostgruppe zugeteilt.[1]
- 15./16.11.1943 L-Boote C, J, K, N und P unter Führung eines MFPs sollen in der Pandeli-Bucht anlanden. Werden aber durch den Geleitführer nach Kalymnos zurückgeschickt. MFP landet bei Sta. Marina an.[1]
- 16.11.1943 L-Boote C, J, K, N und P werden in Kalymnos nicht entladen sondern laufen schon wenig später nach Leros aus. Dort erfahren sie, dass Leros kapituliert hat und kehren mit Verwundeten nach Kalymnos zurück.[1]
- 10.07.1944 L-Boot K auf Rhodos, L-Boote C und I auf Leros kriegsbereit.[1]
- 13./14.07.1944 L-Boote K und L Rhodos aus nach Piskopi.[1]
- 27./28.07.1944 L-Boote K und L von Rhodos nach Piskopi, von dort zurück nach Alimnia, wo sie wegen Getriebeschaden auf L anlegen.[1]
- 29.07.1944 L-Boot K schleppt L nach Rhodos, welches dort zur Reparatur in die Werft des Pl.Kdo.Rhodos übergeben wird.[1]
- 06.08.1944 L-Boot K von Rhodos nach Alimnia.[1]
- 11.08.1944 18.00 Uhr Pila K 465 und I-O-107 Rhodos nach Alimnia ausgelaufen.[5]
- 02.09.1944 Für Unternehmen "Umbesetzung Inseln Nisirio und Piscopi" sind Pila K 465 und M 469 von Janadi kommend in Rhodos eingelaufen[5]
- 05.09.1944 Auf Rhodos gemeldet: s.Stubo B, L-Boote K, L und M.[1]
- 06.09.1944 Zur Umbesetzung der Inseln Nisiro und Piskopi werden von Castello aus eingesetzt: 2 Pila-Boote (K 465, M 469), 3 J-Boote (I-O-61, I-O-62, I-O-110) und 1 Mot.Segl. („Castello“). Gesamtstärke 128 Mann mit Waffen und Gerät. 18.40 Uhr Castello ausgelaufen.[5]
- 08.09.1944 12.50 Uhr Pila K 465 und M 469 Rhodos von Piskopi – Nisiro eingelaufen.[5]
- 27.09.1944 02.00 Uhr Pila K 465, G 420, C 368, H 460, E 365, M 469 und 1 Stubo [1049?] nach Castello / Leros ausgelaufen.[5]
- 21.11.1944 Um 23.00 Uhr werden die Landungsboote 433 und 465 auf Marsch zwischen Rhodos und Piscopi nach einstündigen Gefecht von brit. Zerstörern (darunter HMS KELVIN) versenkt.[2][3]
- 09.05.1945 [Wrack] auf Rhodos von Briten erbeutet.[4]

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Verlust am: 21.11.1944
Verlustuhrzeit: 23:00
Verlustort: vor Chalkia westlich Rhodos[2]
Verlustart: gesunken
Gegnernation: Großbritannien[2][3]
Gegnertyp: Zerstörer[2][3]
Gegnername: u.a. HMS KELVIN[3]
Mannschaftsschicksal: von beiden Booten 21 Mann vermißt, davon 11 gefangen genommen[3]

[G] Gröner, Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945, Bd. 6
[B] technische Daten laut Original-Baubeschreibung
[1] Kugler: Chronik der Landungspioniere
[2] The National Archives, DEFE 3/680
[3] The National Archives, CAB 66/58/33
[4] Verlustliste C. Boie
[5] KTB Seetransportstelle Rhodos

Eingefügt am: 00.00.0000
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 01.05.2026
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 16.09.2011 M. Goretzki: Datensatz gem. Gröner und [B] eingefügt
- 20.05.2013 M. Goretzki: Chronik & Verlustangaben gem. [2] & [3] eingefügt
- 07.02.2016 M. Goretzki: Chronik gem. [4] ergänzt
- 23.09.2016 M. Goretzki: Chronik gem. [5] ergänzt
- 01.05.2026 T. Weis: Chronik gem. [1] überarbeitet.