Pionierlandungsboot :	Typ PiLb 39
Verdrängung konstruktiv (t) :	20
Verdrängung maximal (t) :	40
Länge (m) :	15,00
Breite (m) :	4,65
Tiefgang leer (m) :	0,54
Tiefgang beladen (m) :	0,72
Seitenhöhe (m) :	1,70
Antriebsanlage Anzahl :	2
Geschwindigkeit leer (kn) :	8,0
Treibstoffvorrat (t) :	1.000 l
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	390 sm bei 1,6t Öl (ca. 50 h Fahrt bei 8 kn)
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	7
Ladefähigkeit :	10 t bis Seegang 4, 20 t bei ruhiger See

- 15.04.1941 Abgeliefert
- 00.00.1942 bei Pi.Ldgs.Kp. 778
- 31.08.1942 nach Tobruk verlegt

- 00.00.1942 bei Pi.Ldgs.Kp. 778 [G]
- 31.08.1942 nach Tobruk verlegt
- 06.11.1942 15:20 – 16:15 Fliegeralarm auf Tobruk. U-Boot Sciesa erhält einen Bombentreffer in den Turm und wird beschädigt. Das längseits liegende L-Boot-69 wurde ebenfalls beschädigt, 1 Mann der Besatzung schwer verwundet.[2]
- 11.11.1942 Im Hafen Tobruk befindet sich u.a. das L-Boot 69. 16:00 L-Boot 69 läuft mit anderen Fahrzeugen aus Tobruk nach Derna aus.[2]
- 15.11.1942 L 69, L 211 Ras-el-Aali eingelaufen.[3]
- 07.04.1943 L.Boat L 69? left to block Sfax harbour entrance.[4]

Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945, Band 6
[1] technische Daten laut Original-Baubeschreibung
[2] KTB Seetransportstelle Tobruk
[3] KTB Seetransportstelle Ras-el-Aali
[4] ADM 223/48

Eingefügt am: 12.09.2011
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 22.07.2015
Geändert von: Rene Stenzel
Änderung: - 12.09.2011 M. Goretzki: Datensatz gem. Gröner und [1] angelegt
- 07.10.2012 M. Goretzki: Chronik gem. [2] eingefügt
- 02.08.2014 M. Goretzki: Chronik gem. [3] eingefügt
- 22.07.2015 R. Stenzel Chronik [4] eingefügt