Marinefährprahm :	Typ D
Verdrängung konstruktiv (t) :	168
Verdrängung maximal (t) :	239
Länge (m) :	49,84
Breite (m) :	6,59
Tiefgang leer (m) :	1,18
Tiefgang beladen (m) :	1,35
Seitenhöhe (m) :	2,75
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	375
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,3
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	520/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1120/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/21
Ladefähigkeit :	140 t (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 200 Mann)

- 05.04.1943 Bauauftrag
- 26.08.1944 10. Landungs-Flottille
- 12.10.1944 nach Gefecht mit MTB und MGB um 01h30 bei Vir selbstversenkt; 3 Tote

- 05.04.1943 Bauauftrag an Cantieri Riuniti del' Adriatico (CRDA), Monfalcone [G]
- 31.07.1944 geplant werftfertig in Monfalcone für 10. Landungsflottille zum 09.09.1944 [5]
- 02.09.1944 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[7] - Gruppe 1. - Kommandant: Ob.Btsm. Wieland [4]
- 10.09.1944 10u55 Bei Luftangriff auf Triest 1 Beaufighter von F 942 und F 973 abgeschossen.[7]
- 01.10.1944 bei der 10. Landungsflottille gemeldet.[6]
- 03.10.1944 Sicherungsgeleit bei Minenunternehmen AR 116 und AR 117.[7]
- 04.10.1944 Sicherungsgeleit bei Minenunternehmen AR 111, 112 und 114.[7]
- 11.10.1944 18.00 Ausmarsch F 973, 942, 625, J-01, TP HABICHT von Tarnbucht Rab über Zara nach Sibenik. - 23.15 Westlich Vir Feindberührung mit 5 MGB und 4 ML.[7] - Gefechtsbericht Oblt.z.S. Horst (Anlage 1)
- 11.10.1944 Ab 23u15: Im Gefecht mit 5 K-Booten gelingt es dem Schlussboot F 942 (Btsm Wieland), ein MGB zu versenken. Im weiteren Verlauf kann auch eines der S-Boote versenkt werden, bevor F 942 wegen 2 Lecks auf Strand gesetzt werden muss. Widersprüchlich bleibt, ob der Prahm durch Sprengladung selbstversenkt oder durch Torpedo-Fangschuss zerrisssen wurde.[7] - Bericht über den Verlust (Masch.Mt. Requa)
- 12.10.1944 MTB 662 (SO Cdr. Bligh) endeckte zwei gestrandete MFP mit ein paar Beibooten. Sie alle brannten lichterloh, and MTB 637 (LtCdr. Davidson) versenkte den einzigen MFP, der nicht im Feuer verglühte, mit 1 Torpedo um 03h37. - 12.10.1944 MTB 662 (SO Cdr. Bligh) found a group of two beached F-lighters and some small craft. They were all subjected to heavy fire, and 637 (LtCdr. Davidson) sank the only one not blazing with one torpedo at 03h37.[DB]
- 12.10.1944 F 973 und 942 beschädigt auf Strand gesetzt und dort von der Besatzung selbst zerstört.[3] - 13.10.1944 Wracks der MFP werden ausgeräumt und auch F 942 durch Sprengung der Torpedoköpfe vollends zerstört.[7] - Gefechtsbericht Oblt.z.S. Horst.
- 13.10.1944 Kommandant Ob.Btsm. Wieland im Kampf gegen Partisanen in Vir verwundet. In Zadar am 14.10.1944 verstorben.[4]

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Verlust am: 12.10.1944
Verlustuhrzeit: 0130
Verlustort: bei Vir
Verlustart: selbst versenkt
Mannschaftsschicksal: 3 Tote, 2 Schwerverletzte, 1 Leichtverletzter. 16 Unversehrt [4]

Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 7
[1] http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm
[2] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[3]-[4] Ergänzung von J. Vucetic (J. Heine)
[5] Liste der Seestreitkräfte Admiral Adria nach dem Stand vom 31.07.1944
[6] Liste der Seestreitkräfte Admiral Adria nach dem Stand vom 01.10.1944

Eingefügt am: 23.09.2007
Eingefügt von: David Eder
Letzte Änderung: 17.04.2020
Geändert von: Schreibfehler-Korrekturen
Änderung: - 24.03.2008 M. Goretzki: Chronik [1] eingefügt
- 06.10.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [2] ergänzt
- 29.09.2009 J. Heine; Ergänzung J. Vucetic [3] und [4]
- 24.05.2011 M. Goretzki: Chronik gem. [5] und [6] eingefügt