Infanterietransporter I-A-1
| Kennung : | I-A-1 |
| Schiffstyp : | Infanterietransporter |
| Untertyp : | Infanterietransporter (Siebelgefäß) |
| Bauwerft : | Sonderkommando Siebel |
| Infanterietransporter : | Typ Infanterietransporter (Siebelgefäß) |
| Verdrängung konstruktiv (t) : | ~20 |
| Länge (m) : | 18,50 |
| Breite (m) : | 4,00 |
| Tiefgang leer (m) : | 0,45 |
| Tiefgang beladen (m) : | 0,78 |
| Seitenhöhe (m) : | 1,20 |
| Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften : | 8 |
| Ladefähigkeit : | 7 t max. = 40 Mann |
- Probeboot I-A-1 nicht zerlegbar, mit Flugmotor (nicht bewährt)
- Bauzeit 1940
- 00.05.1941 Sonderkommando Siebel
- Bauzeit 1940
- 00.05.1941 Sonderkommando Siebel
- 1940 Erprobungboot I-A-1 nicht zerlegbar, mit Flugmotor (nicht bewährt). - Bauzeit 1940 [G]
- 1945 Anfang 1945 wird I-A-1 als Versuchsumbau mit Holzgenerator für BMW-Flugmotoren in Sonderburg erprobt.[1] Abbildung S. 597 [2]
- 1945 Anfang 1945 wird I-A-1 als Versuchsumbau mit Holzgenerator für BMW-Flugmotoren in Sonderburg erprobt.[1] Abbildung S. 597 [2]
[1] Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 6
[2] Kugler: Das Landungswesen in Deutschland seit 1900
[2] Kugler: Das Landungswesen in Deutschland seit 1900
Eingefügt am: 02.12.2009
Eingefügt von: Rene Stenzel
Letzte Änderung: 02.02.2015
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 02.12.2009 R. Stenzel: Datensatz erstellt
- 02.02.2015 M. Goretzki: Chronik gem. [1] und [2] eingefügt
Eingefügt von: Rene Stenzel
Letzte Änderung: 02.02.2015
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 02.12.2009 R. Stenzel: Datensatz erstellt
- 02.02.2015 M. Goretzki: Chronik gem. [1] und [2] eingefügt
