Seehund U 5342
| Kennung : | U 5342 |
| Untertyp : | Typ 127 Seehund |
| Bauwerft : | Schichau Elbing |
| Baunummer : | 2076 |
| Indienstgestellt : | 00.12.1944 |
| Besatzung : | Obersteuermann Wilhelm Böcher / Obermaschinist Fröbel |
| Untertyp : | Typ Typ 127 Seehund |
| Verdrängung (t) : | 16,98 |
| Länge (m) : | 11,865 |
| Breite (m) : | 1,836 |
| Tiefgang (m) : | 1,845 |
| Antriebsanlage Anzahl : | 1 |
| Antriebsanlage Typ : | Büssing NAG LD 6 6 Zyl. Viertakt |
| Maschinenleistung Gesamt (ps) : | 60 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 7,7 |
| Fahrbereich 1 (sm/kn) : | 270 /7,7 |
| Antriebsanlage Anzahl : | 1 |
| Antriebsanlage Typ : | Lloyd Dynamowerke/AEG Bremen, AW 77 |
| Maschinenleistung Gesamt (ps) : | 25 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 6 |
| Fahrbereich 1 (sm/kn) : | 15 /6 |
| Fahrbereich 2 (sm/kn) : | 60 /2,2 |
Schiffschronik:
00.01.1945 Reparatur durch die Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven.[22]
29.01.1945 nachmittags Auslaufen aus Ijmuiden mit Kurs auf das Operationsgebiet "Dumpton-Tonne" und Geleitwegs-Schnittpunkt South Falls.
29.01.1945 am späten Nachmittag Rückkehr nach Ijmuiden nach dreistündiger Fahrt wegen eines Schadens der Kupplung zwischen Diesel-Motor und E-Maschine.
12.02.1945 Auslaufen aus Ijmuiden, um das Einsatzgebiet
Themse-Schelde-Geleitweg zu erreichen.
12.02.1945 Abbruch des Einsatzes vermutlich wegen schwerwiegender technischer Probleme und Rückkehr nach Ijmuiden.
19.02.1945 nachmittags Auslaufen aus Ijmuiden in das Einsatzgebiet "Dumpton-Tonne".
01.03.1945 Besatzung wird als tot erklärt, da kein Hinweis auf das Schicksal des Bootes.[7]
00.01.1945 Reparatur durch die Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven.[22]
29.01.1945 nachmittags Auslaufen aus Ijmuiden mit Kurs auf das Operationsgebiet "Dumpton-Tonne" und Geleitwegs-Schnittpunkt South Falls.
29.01.1945 am späten Nachmittag Rückkehr nach Ijmuiden nach dreistündiger Fahrt wegen eines Schadens der Kupplung zwischen Diesel-Motor und E-Maschine.
12.02.1945 Auslaufen aus Ijmuiden, um das Einsatzgebiet
Themse-Schelde-Geleitweg zu erreichen.
12.02.1945 Abbruch des Einsatzes vermutlich wegen schwerwiegender technischer Probleme und Rückkehr nach Ijmuiden.
19.02.1945 nachmittags Auslaufen aus Ijmuiden in das Einsatzgebiet "Dumpton-Tonne".
01.03.1945 Besatzung wird als tot erklärt, da kein Hinweis auf das Schicksal des Bootes.[7]
| [7]: | Mattes, K.: Die Seehunde Klein-U-Boote, Hamburg, Berlin, Bonn 1995 |
| [22]: | [Ausstoß-Meldung Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven Januar 1945] |
| [50]: | Busch/Röll: Der U-Boot-Krieg 1939-1945, Band 2, Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften, Hamburg, Berlin, Bonn 1997 |
Eingefügt am: 06.05.2014
Eingefügt von: Beate Kibelka
Letzte Änderung: 10.07.2016
Geändert von: Hartwig Kobelt
Änderung: 9.6.2014, Hartwig Kobelt, Dienstgrade Besatzung
6.7.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 29.1.1945
27.7.1945, Hartwig Kobelt, Chronik 12.2.1945
3.8.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 19.2.-1.3.1945
14.9.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 1.3.1945
9.8.2015, Hartwig Kobelt, Ergänzung Chronik um [22]
10.7.2016, Hartwig Kobelt, Indienststellung nach [50]
Eingefügt von: Beate Kibelka
Letzte Änderung: 10.07.2016
Geändert von: Hartwig Kobelt
Änderung: 9.6.2014, Hartwig Kobelt, Dienstgrade Besatzung
6.7.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 29.1.1945
27.7.1945, Hartwig Kobelt, Chronik 12.2.1945
3.8.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 19.2.-1.3.1945
14.9.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 1.3.1945
9.8.2015, Hartwig Kobelt, Ergänzung Chronik um [22]
10.7.2016, Hartwig Kobelt, Indienststellung nach [50]
